蔚來汽車旗下第二款SUV車型蔚來ES6在上周正式上市。雖然是第二款SUV產品，但ES6的產品熱度可以說絲毫不輸ES8。如果你簡單粗暴地認為ES6僅僅是一台短軸ES8的話，那無疑是大錯特錯的。新車搭載84kWh及70kWh兩種動力電池組，其中84kWh性能版車型續航裡程可超500km。本次上市的ES6共有5款車型，補貼前售價區間為35.8-49.8萬元。終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費異地加電、終身免費路線救援等多項售後服務也是新車一大亮點。
外觀造型上，蔚來ES6採用了全新家族化X-Bar造型，因此你能在它身上找到不少ES8上的設計元素。不過相比ES8，ES6則更顯圓潤，多條弧線勾勒出3D立體的造型輪廓。分體式的前大燈組得到保留，結合面積更小的進氣格柵布局，前臉看起來更加年輕、時尚和具有科技感。
新車側面沿用了家族式雙色車身設計，大傾角D柱設計令新車看起來動感十足。溜背式尾門時下非常流行的設計，不少車企還為這樣車型冠以“GT”的名號，而ES6只為彰顯新車更加年輕的定位。蔚來ES6軸距達到了2900mm，在30萬級的中型SUV中，這樣的車長和軸距還有具有一定的競爭優勢的。車尾沿用了家族化心跳式LED燈帶的尾燈造型，尾部整體設計頗為簡潔。
全新蔚來ES6的車內設計與ES8基本相同，中控台上方NOMI人機互動系統在ES6上得以延續。11.3英寸第二代多點觸控中控屏得益於窄邊框的設計，視覺效果比ES8的更加優秀。三幅式平底方向盤進一步烘托整車的運動氛圍。配置方面，蔚來ES6全系標配6安全氣囊、胎壓監測系統、360°全景影像、腳踢開啟的電動尾門、智能10色氛圍燈、雙區自動冷氣機、車內PM2.5傳感器、11.3英寸第二代多點觸摸中控屏、8.8英寸數字儀表、4G無線網絡、車內Wi-Fi等配置。新車還配備了NIO Pilot蔚來自動輔助駕駛系統，配備了23個感知傳感器及Mobileye EyeQ4芯片等。
眾所周知，由於受電池組的影響，電動車的整車品質一般會比同級別的燃油車來得更大。而為了減輕車重，蔚來ES6採用了全鋁車身設計，同時還配備了高強度碳纖維地板，這樣的用料在同價位車型中並不多見。而動力上，新車配備的是雙電機四驅動力系統，其中基準版前後均搭載160kW電驅動單元，0-100km/h加速時間為5.6s；性能版前後電驅動單元最大功率分別為160kW/240kW，0-100km/h加速時間為4.7s。其中新能版的搭載的是前永磁同步電機與後異步感應電機的動力組合，這是全球首款採用如此電機組合形式的SUV車型，其動態表現值得期待。而普通的基準版車型前後電機均為永磁同步電機。
截止12月15日，蔚來已經向用戶交付了9726台ES8。腳踏實地做好車的信號還是比較明確的，這也給那些質疑它們的人狠狠地一個耳光。但ES6所要面對的問題或許會比前輩還多。價格更低的它或將迎來更好的銷量成績，然而這也會給產能以及售後服務帶來更加嚴峻的考驗。而從用戶群體來看，ES6的閱聽人未必全都有條件安裝充電樁，充電難問題也急需蔚來解決。我們還是一起期待一下蔚來究竟能在未來有怎樣的表現吧。
作者
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室