2018年12月15日，在新一屆的“NIO Day”上，蔚來發布了旗下第二款SUV車型——
蔚來ES6
(參數|詢價)，並宣布其正式上市銷售。新車共推出3款車型，補貼前售價區間為35.80-54.80萬元，用戶可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。蔚來ES6定位為中型SUV，軸距達2900mm，並且全系標配全鋁車身及雙電機智能電子四驅，同時可選裝84kWh動力電池組。據官方稱，新車0-100km/h加速時間為4.7秒。
另外，蔚來特別推出了限量6000台的ES6?發紀念版，從2019年6?起優先開始交付，同樣提供70kWh和84kWh動力電池組。每?台ES6都采?個性化定製並按訂單?產，即?起於蔚來APP開放預訂。
● 新車簡介:
外觀方面，新車的外觀設計基本沿用了ES8的造型，只不過在前臉設計及大燈造型上有了一定的變化，車頭的鍍鉻裝飾被取消，前臉的整體感更強，大燈依然採用了全LED光源，無論是造型還是照射效果都非常不錯。
新車軸距為2900mm，定位為一款中型SUV，尾部設計上，車輛依然保留了ES8圓潤的造型，整體看上去非常簡潔。蔚來ES6的車身顏色共有天藍、雲白、同溫層藍、火星紅、晨霧綠、星灰和深空黑七種，同時還提供一款代表蔚來2019年年度色的星雲紫。
內飾方面，ES6保持了ES8內飾的簡潔風格，不過細節上還是有了不少改進，比如換裝了三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及人工智能夥伴等都沒有缺席，讓車輛依然保持著非常不錯的科技感。
空間體驗方面，體驗者身高178cm，將座椅調至最低並保持舒適駕駛姿勢時，頭部還能剩餘1拳2指空余，頭部空間表現不錯，保持前排位置不動來到後排，腿部可以剩餘超過2拳，而頭部則能有1拳的空余。
備份廂尺寸表現的還是非常不錯的，能同時容納下28/24/20英寸的三個體驗箱，同時儲物空間的表現也較為中規中矩，滿足日常家庭使用還是沒有問題的。
ES6配有前後兩台電機，搭配的是單速固定齒比變速箱，相比ES8，車輛可選裝容量更大的84kWh動力電池包，NEDC綜合工況續航裡程為510km。底盤方面，車輛採用了前雙叉臂後多連杆的組合，並帶有電子減振器，並且可以選裝高低可調的空氣懸架。
2019年，蔚來將全?更新蔚來中?（NIO House）、蔚來能源（NIO Power）和蔚來服務（NIO Service）三?服務體系。到明年年底，預計建成70家蔚來中?及體驗店；蔚來還將根據??需求，部署更多的?速公路換電站。除已全線開通的G4京港澳?速換電?絡外，G2京滬?速換電?絡、G15沈海?速上海到湛江段也已部分建成，即將全線貫通。蔚來已初步建成覆蓋全國的保障?絡。2019 年服務?點計劃超過300個，服務能?將進?步更新。
● 新車背景:
2018年7月，蔚來ES6的諜照首次曝光，我們也在隨後8月蔚來汽車的IPO招股書中獲知了更多關於這輛全新車型的資訊。作為旗下第二款SUV車型，5座版本的ES6換上了容量更大的動力電池，在續航及車輛設計方面相比ES8都有了一定的改動。車輛的推出不僅豐富了蔚來的產品線，其價格也更加親民。
● 競爭對手:
『奧迪Q5L；寶馬X3』
『榮威MARVEL X；唐EV』
ES6上市後，將要面對的對手可謂五花八門，如果單純從價格的角度來衡量的話，奔馳GLC、奧迪Q5L以及剛剛國產的寶馬X3都將成為它的對手。如果考察目前國內純電動車的話，定位與之接近的有榮威MARVEL X以及即將上市的唐EV。
● 全文總結
首次NIO Day才時隔一年，蔚來就推出了旗下第二款SUV ES6，豐富了其產品線。ES6的外觀和內飾造型延續ES8新潮、科技設計的同時，在材質、用料上做了改進優化。而在技術層面，全鋁合金車身、可調節懸架、前後雙電機四輪驅動以及支持快速更換電池，以及增大至84kWh的電池組，使ES6有著更大的吸引力。然而我們也注意到在過去的一年中，蔚來汽車受到了不少消費者以及媒體的質疑，ES6究竟能否憑借其實力為自己和蔚來汽車正名，讓我們拭目以待
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