燃財經消息 6月6日，無人駕駛公司中智行宣布推出“中國5GAI新一代無人駕駛戰略”，通過5G和AI深度融合實現新一代、更安全的無人駕駛，通過5GAI新一代無人駕駛促進高科技、汽車製造、電信和交通出行行業的融合。
就在當天上午，國家工業與信息化部向中國移動、中國電信、中國聯通以及中國廣電等四家網絡運營商發放5G牌照。
針對燃財經提出的中智行為何在5G牌照剛下發就推出該戰略的問題，中智行技術副總裁兼技術委員會輪值主席張振林承認，5G技術離真正大規模應用還有一段距離。他認為5G是一個起點，中國推出5G商用牌照已經提前半年，說明5G將會以非常快的速度發展。
他表示，“我們很就早觀察到這個趨勢，所以從技術上挖掘5G和無人駕駛的結合點，非常早將兩者結合，不能等到兩年後5G開始應用的時候再去做。”
會上，對於外界流傳的前景馳科技創始人王勁與中智行的關係，中智行聯合發起人、總經理陳章寧做出了回應。他表示，此前注意到王勁對外宣稱要重回一線，“如果王勁重回一線，我希望他能加入我們。”
陳章寧稱，他與王勁是中學同學，創辦中智行是受王勁影響，“在中智行創辦時，他一直在二線幫助我們。最近聽說他準備回一線，我期望他能加入到我們。”
此前，5月29日，王勁在接受燃財經等媒體專訪時稱，離開景馳一年半後，要重回一線，但尚未決定以什麽方式回歸到一線。
此外，針對中智行與另一家無人駕駛公司文遠知行的知識產權糾紛問題，陳章寧稱，中智行在保護自己的知識產權外，也不允許員工攜帶其他公司的知識產權進入公司。
作者 劉景豐
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