一線｜中智行宣布中國5G AI無人駕駛戰略 兩年實現技術突破

騰訊新聞《一線》 李思誼 韓依民

6月6日，中國無人駕駛公司中智行宣布了“中國5GAI新一代無人駕駛戰略”。該戰略的主要內容為：通過5G和AI深度融合實現新一代、更安全無人駕駛；通過5GAI新一代無人駕駛促進高科技、汽車製造、電信和交通出行行業的融合；通過5GAI佔據全球無人駕駛行業的制高點，實現無人駕駛的“中國標準”即“中國式無人駕駛”，力助中國無人駕駛行業實現換道超車。

中智行認為，5G AI新一代無人駕駛技術或可在兩年內實現技術突破，第三年內實現商用和落地的嘗試，第四年以後實現大規模的應用突破，從而真正實現新一代無人駕駛在中國的落地。

中智行稱，該公司將把握中國5G技術全球領先的優勢機會，成為全球第一個採用從底層技術上深刻融合5G和AI（即5GAI）新一代無人駕駛技術路線的公司。當前無人駕駛技術絕大多數都以AI為主要的技術基礎，而中智行則將5GAI滲透到無人駕駛技術的感知、智能規劃、雲地精圖、邊緣車控、系統安全等各個方面，從而極大提升了無人駕駛技術的算法、算量和算力。

當前主流的無人駕駛技術依賴於AI和單車智能，但遇特殊情況如特殊氣象，由於傳感器性能的局限，車的識別就會受限，這些局限性也給車的“眼睛”帶來了影響，存在一定的安全風險。5GAI實現了車與路、人、車等萬物互聯，就如給車安上了一副全天候、全場景360度的“透視眼”，讓每輛車都成為信息的接收者、轉發者和處理者，從而大大提升無人駕駛車輛出行的安全性。

目前全球範圍內絕大部分的無人駕駛公司，都純粹地依賴於人工智能。全球最領先的無人駕駛公司在路測裡程數、數據采集量和算法成熟度方面已大幅領先於中國公司。“如果走純人工智能的道路，我們追趕起來非常難。但是，基於5GAI，中國將具有後發優勢。”中智行技術副總裁張振林指出。

他表示，中國在5G技術上已遙遙領先，5GAI將能感知覆蓋更多場景、彌補路測數據的不足，將無人駕駛的安全性提高一個數量級，從而可以更快實現無人駕駛的普及，讓中國無人駕駛更快落地。目前，中智行已完成5GAI無人駕駛紅旗車隊的組建，並且在2019年博鼇亞洲論壇為大眾進行了動態演示，另在南京、海南、長春三地也開展5GAI無人駕駛的路測。