激發駕駛欲望 試駕名爵6高鐵版

對於喜歡開車並且注重駕駛樂趣的人來說，一台手動擋的車或許才能帶給他們最滿足的樂趣，隨心所欲的控制感和換擋的樂趣是自動擋車型難以給予的，不過目前市場上大部分車型都取消了手動擋配置，只有像斯巴魯BRZ這種純追求操控樂趣的駕駛者之車和少數的價格比較低的低配車才配有手動擋。

非常難得的是今天給大家試駕的名爵6高鐵版就是一台追求操控和駕駛樂趣的手動擋車型，下面就讓我們來看看這台新車在賽道中的表現究竟如何吧。

外觀總結：這台採用了銀灰的溜背車身+黑化的運動外觀套件設計名爵6高鐵版，外觀看上去確實很有型，另外它18英寸的大尺寸黑色輪圈、紅色卡鉗和標誌性的滿天星的中網等細節設計讓新車看上去運動感更強。

內飾總結：全黑的設計的內飾運動感很強，另外名爵6高鐵版還提供了紅黑搭配的內飾設計可選，配置最大的亮點還是斑馬系統，其中的語音控制和互聯功能使用起來非常的方便且智能，在安全配置方面新車的限速報警功能（可設定報警的速度）和起步+低速打轉向燈全景影像開啟功能都很實用。

空間總結：新車前後排座椅均採用皮質材料包裹摸上去手感很柔軟，座椅的舒適性也不錯，前後排的乘坐空間在同級別車型中都是上乘的表現，前後排共配備了4個USB接口滿足了全車乘客的使用，掀背式的備份廂空間也不小，後排座椅放倒後的空間更闊綽。

駕駛總結：動力方面。新車搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，並且可以滿足國6的排放標準，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，匹配的是一台6速手動變速箱，並且帶有XDS彎道動態控制系統。熟悉了這台車的駕駛節奏後，在賽道中可以保持很順暢的節奏過彎，在彎道中懸掛對於車身的支撐很到位，可以保持很高的極限過彎，跑出更好的成績。

編輯總結：

這台名爵6高鐵版對於喜歡開手動擋並且追求操控樂趣的年輕人非常的合適，而且顏值方面依舊在線，溜背車身+黑化的運動外觀套件絕對是年輕人的菜，空間和配置在同級別車型中都是上乘的水準，而且對於喜歡跑賽道或跑山路人來說這台新車也能提供很高的樂趣。