澳洲“騰訊速度大獎”：博塔斯榮膺最佳 裡卡多主場最差

撰文/錢俊、金誠 發自澳大利亞墨爾本

當地時間3月17日下午，梅賽德斯AMG車手瓦爾特利·博塔斯在阿爾伯特公園的領獎台上捧起個人職業生涯第四冠，馬克斯·維斯塔潘則駕駛“紅牛本田”賽車以極佳的正賽速度，將巴塞隆納冬測期間無比強大的法拉利趕下領獎台，也令2019賽季揭幕戰頗具看點。

2019賽季，騰訊體育將邀請國內外知名的賽車媒體人舉辦“騰訊速度大獎”評選，我們將在每個周末評選最佳車手、最差車手和當周時刻，現在是送上揭幕戰結果的時間。

澳大利亞大獎賽評委

克里斯蒂安-米納特（德國）Motorsport-Magazin.com雜誌記者

朱利安-比諾特（法國）Autohebdo雜誌記者

埃文·耶格（荷蘭）Motorsport.com記者

張海寧（中國）廣東體育頻道F1解說員、F1中國大獎賽官方解說

錢俊/金誠（中國）騰訊體育F1前方記者組，F1年證記者

馬義益（中國香港） 前亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍，FOX SPORTS亞洲現場記者

當周最佳車手

瓦爾特利-博塔斯 （4票 VS 2票）

在騰訊的賽後評分中，兩位登上領獎台的車手博塔斯和馬克斯-維斯塔潘均分享當日最高分——9.5分。在國內外評委眼中，兩人也都完成了一個相當出眾的周末。最終“芬蘭小胖”擊敗“荷蘭雄獅”當選今日最佳。

芬蘭人在經歷不順心且被眾人質疑其實力的2018賽季後，面臨職業生涯最大的危機，尤其現在的“三叉星”車房裡還坐著可能成為“超級替補”的埃斯特班-奧康，整個周末看，排位賽，他能跟住“五冠王”隊友劉易斯-漢密爾頓的節奏，並在正賽裡抓住機會拿到關鍵的勝利。

當周最差車手

丹尼爾-裡卡多（4票 VS 2票）

揭幕戰的騰訊賽後評分中，本會有兩位車手得分“不及格（5.5分）”。一位是始終沒有“主場運”的裡卡多，還有那位時隔8賽季重返F1的前大獎賽冠軍奪主羅伯特-庫比卡。

考慮到波蘭人能從差點丟失性命的拉力賽事故裡“起死回生”，用“一隻半”手駕駛F1賽車，我們不得不酌情補上及格所需的那半分，但其本周的綜合表現卻仍被兩位評委提名當周最差。

關於本土寵兒的入選，張海寧所給出的理由代表著大多數評委的心聲。

“離開培養其成為明星的紅牛車隊懷抱，以‘成年人’姿態毅然轉會雷諾，當今F1薪水第三高的澳洲人揭幕戰排位賽就被隊友尼科-霍肯伯格壓製，正賽起步還錯誤估計草地情況，弄壞前翼導致比賽報銷。考慮其自身實力和期望值，真是天壤之別。”

當周時刻

維斯塔潘超越維特爾（4票）

提名：查理·懷汀的突然離去（2票）

場內，荷蘭人證明“飲料廠”以其為核心打造車隊的決定是無比英明的——其擁有接近梅賽德斯的正賽速度，以及強硬超越塞巴斯蒂安-維特爾的一幕，更幫助本田在重返F1後（V6混合動力時代）首登領獎台。想必來現場督戰的本田社長八鄉隆弘應能欣慰地離開澳洲。

場外，身兼三職的F1賽事總監查理·懷汀在周四早晨的突然離世令整個F1圍場陷入悲傷和惋惜，也令揭幕戰的準備工作陷入停滯。我們應向這位在自己最熱愛的事業中，奮鬥到生命最後時刻的長者致敬。

其他值得注意的……

哈斯和凱文·馬格努森（9分）再度成為“地球組冠軍”。只可惜，羅曼-格羅斯讓（8分）一年前的苦戲重現——輪轂栓故障再度導致法國人退賽，否則“美國之隊”將迎來最夢幻般開局，按他們冠名讚助商Rich Energy老闆現場所接受騰訊體育採訪時的說法“這筆生意太值了！”

另外，斯托爾（8分）繼續展現“排位弱正賽強”的模式，為賽車競爭力不足的Racing Point拿到積分。還有恭喜重返F1的丹尼-科維亞特（8分），1個積分並壓製紅牛車隊的皮埃爾-加斯利全場，也為俄羅斯人的第二段F1生涯開了個好頭。

其他車手評分

9分：漢密爾頓

8.5分：霍肯伯格

8分：維特爾、萊科寧

7.5分：勒克萊爾、諾裡斯

7分：佩雷茲、阿爾本、拉塞爾

6.5分：塞恩斯

6分：加斯利、吉奧維納茲

(本文圖片來源：QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA)