MAXUS有了中文名“邁克薩斯”，這個品牌到底有多牛

近日，上汽MAXUS D60在南京正式上市。與此同時，上汽大通還正式公布了MAXUS的中文音譯名稱：邁克薩斯。邁克薩斯一經公布便在網絡上引發了熱議，有網友說邁克薩斯和雷克薩斯傻傻分不清楚，有網友則說大通是崇洋媚外，還有人則表示隻知大通不知邁克薩斯，可謂眾說紛紜。

那麽大通和邁克薩斯之間有什麽關聯呢？如果你觀察過大通產品的車尾，所有車輛都帶有“MAXUS”標誌，但是許多人並不知道它的含義，所以也就沒當回事。所以要認識MAXUS，我們首先要了解它的歷史。編輯特地查了一番資料，有一些自己的見解，下面就和大家分享一下。

MAXUS品牌曾隸屬於英國LDV公司，其歷史可追溯至1896年。憑借優異的產品性能，該公司成立後在英國迅速崛起，旗下產品在數十年間成為英國皇室出行的首選車輛，並得到了皇室的認可。

2009年，上汽集團宣布全面收購LDV公司，包括MAXUS品牌知識產權以及技術平台在內的所有資產都歸屬上汽。2011年，上汽集團成立上汽大通全資子公司，明確了它在上汽集團中創新者的角色。

目前上汽大通的產品已在全球48個國家和地區展開銷售，其中大部分國家都採用“SAIC MAXUS”的名字。而本次公布的“邁克薩斯”，是MAXUS的音譯，隻作為中文名來使用。

MAXUS在法國

近年來國產品牌的發展與進步大家都有目共睹，在設計、工藝、調校等方面已具備與外國品牌抗衡的實力。但是與造車的“硬實力”相比，品牌形象“軟實力”的提升是一個漫長而艱巨的過程。於是我們在近兩年看到國產品牌的龍頭企業例如吉利、長城，紛紛另起爐灶推出全新高端品牌Lynk&Co和WEY，並通過全新的設計風格、品牌調性等，與原有品牌在定位上做出差別。

我們也都知道，2014年G10的推出標誌著上汽大通正式打響商用車轉型乘用車的戰役。進入2019年，G50、G20、D60相繼上市，大通布局乘用車產品的速度明顯加快。在硬實力方面，大通的南京C2B工廠剛剛入選達沃斯論壇工業4.0“燈塔工廠”名單，同時也是全球範圍內唯一一家入選該名單的中國整車企業。“燈塔工廠” 的評選由世界經濟論壇與全球管理谘詢公司麥肯錫合作，選取全球1000多家工廠，挑選出第四次工業革命中在尖端技術應用整合工作方面卓有成效、在大規模採用新技術方面走在世界最前沿的領先企業。這一名單中的成員還包括博世、西門子、海爾等世界工業巨頭。

上汽大通南京C2B工廠

不過雖然大通具備優秀的硬實力，但也正如剛才提到的，如何在轉型過程中與原有品牌形象有所區別，有效提升軟實力，是商用車背景濃厚的大通所無法忽視的問題。

縱觀國內成功轉型的商用車車企，上汽通用五菱算得上一家，2010年推出的乘用車品牌寶駿僅用9年不到的時間就創造了超400萬的銷量神話。現在更是推出了新寶駿品牌，意圖衝擊更高端的市場。那麽對於大通而言，也需要另起爐灶再設品牌嗎？

其實是不需要的，因為大通已經有了MAXUS。雖然MAXUS一直都是“MAXUS大通”的一部分，但坦白來說，消費者過去關注的重點全都集中在了“大通”上，“MAXUS”看起來更像是一個陪襯品。最能印證這一說法的就是，雖然從G50開始官方名稱就已變更為“上汽MAXUS G50”，車頭的標識也由原先大通的三角形LOGO改為“MAXUS”LOGO，但時至今日編輯身邊的朋友在提到這款車時，依舊是大通G50，而不是MAXUS G50。

究其原因，除了大通的品牌形象已經深入人心外，另一個很重要的原因是很多人根本就不知道車頭的“MAXUS”是什麽意思，也不知道該如何正確發音。試想一下，如果你想認識一個人，結果連他的名字都不會念，那怎麽可能會留下一個準確的印象呢？

根據官方釋義，MAXUS是MAX和US的結合，其中MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。而這樣的品牌釋義，其實是與上汽大通頗具特色的C2B“蜘蛛智選”個性定製模式所吻合的。每個人生而不同，在未來每輛車也因為不同人的個性定製而成為獨一無二的產品。

目前上汽集團擁有上汽ROEWE、上汽MG、上汽MAXUS三個品牌，其中ROEWE（榮威）和MG（名爵）都有各自的中文名，唯獨MAXUS的中文名空缺。所以本次MAXUS中文名“邁克薩斯”的發布，不過是一個再正常不過的操作，就是一個音譯，方便大家念對MAXUS，就像Lynk&Co對應“領克”，WEY對應“魏”一樣。領克的潮，魏的豪華都讓消費者留下了深刻的印象，那麽對於MAXUS，也需要邁克薩斯來與C2B定製模式形成對應關係，進而讓消費者真正記住邁克薩斯。

所以說，大通想走品牌向上之路，只要把現在手上的“王牌”打好就足夠了。雖然大通已經是眾所周知的車企，但對於不少消費者來說，他們對於MAXUS這個品牌的認知依舊處於空白狀態，換句話說是充滿新鮮感的。而這也正好給了大通一個絕佳的機會，一方面發布MAXUS的中文譯名邁克薩斯進而加深消費者印象，另一方面通過“蜘蛛智選”、個性的設計亦或是其它，為MAXUS邁克薩斯設定品牌調性。

因一字之差引發的熱議終將平息，但國產品牌的向上之路不會因此止步。面對激烈的市場競爭，越早樹立品牌形象，才越有可能搶佔市場先機。伴隨著MAXUS中文音譯的發布，上汽大通提升旗下品牌形象的意圖也愈發明顯。MAXUS邁克薩斯能否憑借獨具特色的“蜘蛛智選”定制服務成功抓住消費者的眼球，便成為了轉型成敗的關鍵。未來邁克薩斯能否讓消費者從陌生逐漸轉為接受，讓我們拭目以待。