全新2019款奔馳CLS到店實拍 看看與奧迪A7比誰更帥氣？

對於頂級的汽車品牌來說，敢於嘗試和變革是件好事，但這種改變成功與否又是另一回事了。今天小編要跟大家聊一聊全新的2019款梅賽德斯奔馳CLS，大家看看它的變革您是否滿意呢？

值得一提的是第一代CLS迎來了一種現代風格的流派，被稱為四門轎跑車，由傾斜的溫室點綴，塗上B柱，通常是四個無框門。在新的2019第三代奔馳CLS創造的時候，依然有之前的模樣存在，它仍然是與它最密切相關的E級轎車的時尚替代品。雖然這款車不再是新的熱門，但新一代奔馳CLS仍然充滿時尚，是奔馳最新技術的先鋒車型，且是四門轎跑，這足以讓它保持熱度，而不僅僅是汽車設計的一個落腳點。

外觀方面，新車延續了歷代車型溜背式造型的同時，採用了新家族式設計語言，全新設計的前臉造型搭配造型犀利的前大燈組，不僅提升了前臉辨識度，也讓整車看上去更為時尚動感。比奧迪A7帥多了吧！扁平化的前臉搭配上全新樣式的LED燈組，依然傳承了轎跑車型獨有的氣質。新車與E級一樣基於MRA模塊化後驅平台打造，其車身同樣應用了大量鋁製材料，相比現款車型降低70kg。所以，看上去，上一代的肌肉感明顯沒有了，而是呈現出更多的骨感美。

內飾上面，對於像奔馳這樣的豪車來說內飾一直都是保持著十分著豪華的特徵，幾乎沒有讓人失望過。但是呢這又有另外的一個弊端，就是長期以來都沒有創新，又讓人覺得有一點死板。配備的Energizing Comfort系統，它提供可選擇的情緒，可以調節氣候，空氣香味，燈光，音樂和按摩座椅等物品，以創造一定的氛圍。它有時可能有點花哨，但其中一些預定的設置實際上非常有趣。在晚上，64色環境照明非常適合觀看，覆蓋了汽車的大部分內飾。如果你將溫度調節得更冷，通風口內部甚至會變成藍色，如果你加熱就會變成紅色。

動力方面，換代的車型用現在先進的動力系統取代了老V8。新CLS初期或提供350 d、400 d和450三款車型，450車型搭載3.0T直六汽油發動機，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm（通過48V弱混系統可短暫增加至286kW/750Nm）。此外，新車還將標配4MATIC四驅系統。

看完這些大家有什麽想說的呢？換代的奔馳CLS雖然少了肌肉感，但是，更加性感，依然還是引領潮流的那個，是不是比奧迪A7要帥的多？

[2019款奔馳CLS]