易車導購 說到運動型緊湊級轎車，福克斯基本有著當仁不讓的地位，無論是秒天秒地的思域，還是有著“人馬合一”之稱的昂克賽拉，福克斯都可跟它們一決高下。不過這一次，全新一代福克斯剛剛上市，就遇到了一位實力強勁的對手，這個對手就是——領克！那麽現在的問題是，全新發布的領克03能否撼動全新福克斯的地位？福克斯又能否接受住領克03的挑戰？
今天我們就把這“新老”兩代放在一起，全方位的比一比。到底是“老牌兒”過硬，還是“新勢力”完美上位，咱們一起見分曉！
對比車型：
福特福克斯2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line（指導價：15.08萬）（簡稱福克斯）
領克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版（指導價：15.18萬）（簡稱領克03）
可以說在今年各大車企的上市新車鋪天蓋地，其中福克斯和領克03真的讓我眼前一亮。福克斯，相信很多人都很熟悉，多次奪得緊湊車市場銷量冠軍，幾乎就是平民性能車的代表詞，福克斯ST、福克斯R真的是圈粉無數。所以，這次全新一代福克斯的推出，又引起了不少消費者的關注。而領克03，不僅是領克汽車正式進軍轎車市場的衝鋒號，也讓由SUV、新能源與轎車的家族產品矩陣正式成型，運動也是領克03最想展現給消費者的。
外觀對比：一個年輕，一個時尚
福克斯相比於上一代可以說有了比較大的變化，不僅年輕了，而且還精致了。領克03則依舊沿用了領克01、02的設計風格，也許之前大家還不是特別能接受，但這種設計風格我覺得還挺適合轎車的。
外觀小結：在外觀設計方面，兩者是截然不同的，福克斯依舊是那個大家熟悉的福克斯，只是更加年輕了，更加朝氣蓬勃了。領克03絕對是那個不一樣的存在，也許很多人會說領克03難看，太改裝風了，渾身上下都是從汽配城出來的感覺，但領克03確實讓轎車的外觀更加的豐富了，更時尚了，讓人更有想像空間了。所以說老牌兒依舊“穩”，新人的確“獨特”。結論就是領克更潮，福克斯更年輕。
內飾對比：迥然不同的兩種風格
兩者的內飾設計風格完全不一樣，全新福克斯在內飾方面還是稍落下風的。當然，福克斯也是有自己的特色，整體布局與新嘉年華相似，值得一提的便是，它採用了旋鈕式換擋設計，較以往給人呈現的“操控感”顯得商務許多。但STLine套件還是增添了運動感。相比於福克斯的經典，經過領克01和領克02後，消費者已經對於領克這種大膽前衛的內飾設計全然接受，運動座椅、紅色縫線都在表明它運動時尚的定位。
內飾小結：可以說看得見用得著的東西，領克03都做得比福克斯要好一些。因為整個內飾無論是做工用料還是設計感都是領克品牌的強項，福特這邊雖然改掉了上代車型肥大的中控台，但無論是看起來還是摸起來都還是長安福特一直以來的水準，有進步，但絕不出彩。
空間對比：領克03數據上佔優
雖然福克斯與領克03同為緊湊型轎車，但福克斯除了長度方面長了一點兒，其它三項數據都落後於領克03。寬度更寬，離地越近的領克03就會顯得更加運動。而且空間方面，領克03確實還是佔有一些優勢的。
空間小結：其實作為緊湊級轎車，空間方面並不會太突出，兩輛車都做到了同級比較優秀的水準，在乘坐空間和備份廂空間上，兩車的差距並不大，雖然領克03車身尺寸三方面都領先福克斯，但優勢並沒有體現出來。
動力對比：福克斯是“靜”，領克03是“順”
可以說它們真的是很“要好”的對手，同為1.5T發動機，同為三缸，全新福克斯與領克03誰開起來更不容易露餡呢？
動力總結：大家最關心的在三缸機抖動控制上，福克斯更好。福特在歐洲市場推行三缸已經很多年了，那麽他們自然會把比較成熟的技術用在這台三缸發動機上。實際駕駛起來，在起步階段福克斯的1.5T發動機就顯得更有力，無論是起步還是中途加速都不會產生抖動感，並且起步階段由於是傳統自動變速箱，不存在像領克03雙離合變速箱還需要等待結合的過程，一腳油門下去，全新福克斯明顯更果斷，並且此時發動機的噪音並不大。全文總結：其實比較起來不難看出，福特在新一代福克斯上還是投入了大量的精力的，相比於上一代有了非常大的進步，不僅保留了福克斯向來出色的運動基因，STLine版本也更加強化了它的運動特質。所以說作為一輛“老牌兒”運動車型，福克斯很好的完成了任務。而領克03帶給大家的絕不僅僅的是外觀上的運動感，說白了領克03更有“運動味”，如果你是一個隻注重操控，其它都不重要的人，那就繼續你的福克斯吧。那如果你對科技感、配置非常看重的話，領克03則展現出了更加強大的綜合實力。
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