全能型SUV得主 廣汽三菱-歐藍德極限大挑戰

國內的SUV市場經過幾年的持續發酵，銷量在乘用車領域仍處於火爆態勢，無論尺寸或是價格都適合家用的合資緊湊型SUV，其中7座車型僅有兩款。分別是廣汽三菱歐藍德（15.98-22.58萬元）與日產奇駿（18.88-27.13萬元）。那麽歐藍德是否符合全能緊湊型SUV的稱號，請大家先來看評測視頻。

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顏值很重要

高顏值帶來更高回頭率。如此硬派的外觀設計男性朋友們怎能不為之所動？後擾流板讓整體流線造型更為順暢，車尾造型更為動感。

搭配帶日間行車燈的全新造型LED大燈（包含自動水準調節功能及自動清洗功能），極富科技感，為車頭造型設計增添不少亮點。

再來看車內部分，相比較上代車型，整體氛圍更加符合目標消費人群審美水準。全新人體工程學座椅設計，結合人體乘坐習慣進行座椅舒適性方面優化。並且真皮車門飾板、鋼琴烤漆開關面板的加入使得2019款歐藍德整體內飾質感更為細膩。

車內的部分歐藍德交出了一份令人滿意的答卷，至於日常駕駛感受如何請大家繼續往下看。

日常開起來怎麽樣

歐藍德同諸多日系車一樣，最直觀的感受是油門輕盈。4J系列發動機匹配模擬6擋CVT變速箱，使車輛在各種車速下都能保持不錯的動力輸出，沒有動力中斷現象的同時，也能減少動力損失，在起步速度和燃油經濟性上表現尚佳。平順的換擋體驗及模擬擋位模式下也能激起一些駕馭樂趣。

只要車輛在運動中系統檢測到前面有其他車輛，就可以通過雷達識別前車車速，自動追蹤並隨其加速、減速或停止。此外還可以設定跟車的車距，減小追尾的概率。不僅在城市中擁堵路段減少駕駛者對油門與製動踏板的操作，而且在高速公路上，可以使駕駛者獲得更為輕鬆的駕駛體驗。

BSW盲區預警系統+ RCTA倒車側後方盲點警告配合4傳感器倒車雷達和倒車影像，可以實現大範圍監測車輛後方和側後方情況。在日常道路駕駛時並線或是倒車時更加安全。

總體來說歐藍德的日常駕駛感受比較輕鬆、輕快，CVT變速箱彌補了發動機的一些不足之處，在持續加速時可以將發動機拉至較高的轉速區間以獲得更好的加速體驗，加之配備的安全配置，在激情的同時也可以保證行駛安全。

如果想去野外走一走也未嘗不可

你在野外盡情撒歡的同時，S-AWC在默默的輔助你。S-AWC超級全輪控制系統在4WD電子控制系統的基礎上，對發動機、製動器、轉向系統進行綜合控制，是車輛穩定性提升的完美保障。根據不同路況分四種模式：ECO經濟模式、Normal普通模式、Lock鎖定模式、Snow雪地模式。S-AWC能夠以更快的速度和安全性過彎，尤其在雪地、濕滑路面或險惡地形均能保持高通過性及一定的脫困能力。

採用高強度底盤搭配四輪獨立懸掛，具有良好的操控穩定性和很強的道路適應性，懸掛採用高強度材料，在此之上進行結構強化，使得懸掛響應更快速，在受到衝擊時不影響操控。

總體來說歐藍德作為一款緊湊型SUV表現得相當全面，最主要的相比一些競品車型，歐藍德可以離開鋪裝路面進行一些輕度甚至中度的越野穿越，相比城市SUV通過能力以及涉水表現，歐藍德可以給予你更強的信心，正如文章開頭視頻中提到的，汽車在某種意義上可以作為你的伴侶，而一輛全能的車型可以使你的旅途充滿刺激又保證你的安全，這樣的一款全能型SUV你怎麽看？