小米快遞正式上線

小米“百貨公司”再下一城！

小米快遞正式開張

悄悄滴進村，打槍的不要。

在“偷摸”著把“小米快遞”商標注冊成功後，小米又低調上線了“小米快遞”公眾號，並打出了“致力於為米粉提供更好的寄件服務”口號。

面對阿里、順豐、四通一達等群雄割據的快遞江湖，作為“弟弟”的小米入局時，顯得很低調。

但是，天下沒有不透風的牆。

之前成功注冊商標後，已經引起軒然大波，這次“小米快遞”正式開張營業，眾網友也是手提炮仗、香檳，為雷布斯慶祝一番。

與直接提供快遞物流服務不同，小米官方將小米快遞定位於“快遞平台”，而且，小米快遞暫時不收取技術服務費用，只是把訂單推送給物流公司。

儘管小米宣稱，注冊商標什麽的，都只是為了“佔個坑”，但是依小米的性格，可沒那麽簡單。

眾所周知，小米以手機起家，憑借著超高性價比和網絡行銷手段，打遍天下無敵手，在手機界割據一方，與華為、OV等分庭抗禮。

以手機為基礎，小米不斷出擊、四處擴張，電視機、音箱、充電寶，甚至文具等不放過。

現在的小米，已經不是當初那個“單純”的手機公司，而是“通吃一切”的百貨公司。

雖然已經形成了一個龐大的生態圈，但物流卻一直是小米缺失的一環。

小米此前的禦用快遞企業是如風達，但後者卻是“扶不起的阿鬥”，因為服務質量不佳、速度不快等，經常受到米粉詬病。

而且隨著物流行業競爭加劇，如風達也是每況愈下，經營狀況堪憂，目前，已經快要涼涼。

無奈之下，小米只能選擇順豐、韻達等第三方物流企業，那麽此時，為什麽又要親自下場呢？

自建物流，大勢所趨

自己動手，豐衣足食。

首先，雖然可以依靠第三方物流服務，但如果那天運氣比較背，遇上某“使命必達”的坑爹公司，說不定什麽重要文件，就被送到太平洋東岸了。

畢竟，出來混，安全第一。

其次，可以改善用戶體驗。

以前使用如風達的時候，小米的快遞服務，曾遭到無數次投訴。順豐、韻達等快遞企業雖然改善了不少，但如果是小米自己做的話，服務體驗肯定會更好。

這一點可以參照京東，雖然京東物流虧得一塌糊塗，劉強東都哭著說：融資來的錢只夠虧2年了。

但不得不說，京東物流的服務體驗確實一流，已經成為京東集團的核心競爭力。

第三，自建物流，大勢所趨。

短短9年間，小米已經從一個小不點，發展成為橫跨智能硬體、醫療健康、汽車交通、文化娛樂等諸多領域的商業帝國。

單是小米手機的出貨量都已經破億，家居、家電等生態鏈的產品也是越來越多。

小米對快遞的需求也就越來越大，如果選擇外包的話，成本勢必會越來越高。既然如此，還不如自己做呢！

而且，現在京東有京東物流、阿里有菜鳥、唯品會有品駿、蘇寧有蘇寧快遞，自建物流已是大勢所趨。

第四，小米亟需新的增長點。

作為一家明星企業，小米的發展一直是順風順水，去年，還在港交所上市，上個月在北京買下34萬平米豪宅，被《財富》雜誌選入世界500強，一時風光無兩。

表面看似一片歌舞升平，但是，硬幣的另一面卻是，股價狂跌不止。上市一年，市值跌去300億美元，無奈之下，只能砸錢回購股票。

在國內市場，小米手機也受到華為、OV等勁敵的“圍毆”，分分鐘都有可能被擠出前五。

也就是說，小米現在業務增長堪憂，亟需找到新的增長點。據了解，小米去年已經開始布局空調業務，今年再次布局快遞業務，也就不足為奇了。

“鯰魚”效應

你方唱罷我登場，物流江湖從來不缺少巨頭。

從桐廬系的四通一達，到京東物流、蘇寧快遞，再到順豐、菜鳥，快遞江湖早已是火星四濺，小米的入局，又會帶來什麽變化呢？

首先，快遞競爭將更加激烈。

小米手機在2018年的出貨量，已經達到1.2億台。小米入局後，首先會把原本屬於第三方的快遞業務，轉入自己手中，然後有可能跟其它快遞巨頭競爭業務，從而讓快遞行業的競爭，更加激烈。

其次，將會帶來一場快遞技術改革。

眾所周知，小米以手機起家，以此為基礎，開拓出一大片商業領地。在這個過程中，小米積累了先進的技術研發能力，並且建立了一套高效供應鏈體系。

而在物流領域，技術和供應鏈能力，都是至關重要的。而小米儘管在經驗上存在一定的劣勢，但卻擁有技術和供應鏈優勢。

在進入快遞領域之後，小米很可能會對快遞領域形成革命性的影響。

最後，加速快遞行業的性價比爭奪。

眾所周知，小米以性價比，也就是“價格屠夫”出名，無論是智能手機，還是智能電器，或者是穿戴設備，甚至是文具，將性價比做到極致，是小米的一貫作風。

而國內的快遞行業，競爭已經很充分，客單價一直呈現下降趨勢，包郵更是成為電商平台標配。

“性價比之王”小米的加入，只會讓這場性價比之爭，進行得更加徹底！

毫無疑問，小米快遞的上線，會像一條“鯰魚”一樣，讓快遞市場的水，更加渾濁！

對於小米注冊商標、上線快遞平台的做法，無論是專業人士，還是吃瓜群眾，都是眾說紛紜，但當事人——小米卻是一臉淡定，沒有做出任何回應。

不過，有一點是確定的，那就是無論是發展自己的快遞，還是做一個菜鳥式的快遞數據跟蹤平台，小米都要砸下一筆巨資，畢竟自建物流體系，不是一朝一夕的事情。

到底雷布斯能把小米快遞，做到什麽樣的高度，讓我們拭目以待！

作者：趙雲合