汽車AI科技早報| 深圳汽車限購松動 大眾將不再推新燃油車

頭條| 深圳車牌指標管理擬調整 混動和純電動小汽車指標仍無額度限制

昨日，深圳市交通運輸委員會發布《深圳市小汽車增量調控管理暫行規定》及《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》，修訂後深圳小汽車增量指標的配置周期、額度、比例及方式與現行仍然保持一致。

1、蔡建軍正式加盟愛馳汽車出任執行副總裁 分管行銷及出行等業務

12月6日，愛馳汽車官方宣布，汽車行業資深品牌行銷專家蔡建軍正式加盟，並擔任愛馳汽車執行副總裁一職，據了解，蔡建軍將分管愛馳旗下各品牌市場行銷、出行及智慧能源業務。

2、大眾汽車2026年後將不再推新版燃油車 全面電動化

據汽車新聞網報導，大眾汽車集團預計，在2026年推出下一代汽油和柴油汽車後，內燃機汽車的時代將逐漸告終。大眾汽車的戰略負責人周二表示，這家德國汽車製造商的核心品牌將在2026年開發使用內燃機技術的最後一代汽車。

3、FF資金再亮“紅燈” 全球範圍內員工或將停薪留職

據FF方面向《證券日報》記者介紹，目前，FF在全球有1000名左右員工在職，其中美國有500多名，中國有500名左右，此次停薪留職的隻涉及美國的100多名員工，其他美國員工則會降薪。

4、Waymo在鳳凰城推出自動駕駛計程車商業化服務

傳言終於成真了，Waymo推出首個商用自動駕駛汽車服務Waymo One。在Waymo One正式推出之前，還會有一個測試變化的項目，比如完全無人駕駛汽車。儘管如此，Waymo One代表著自動駕駛汽車進入主流路線上的一個重要裡程碑。

5、NVIDIA人工智能研究獲突破 可為汽車等快速創建虛擬3D環境

據外媒報導，NVIDIA公司宣布其在人工智能研究中取得突破，使得研發人員可以使用模型創建完全人工合成的、互動式3D環境，此類模型都在真實世界影片中受過訓練。此次研究產生了一個簡單的駕駛遊戲，允許參與者在城市場景中進行導航，場景中的所有內容都使用神經網絡，以互動式方式呈現，神經網絡將傳統圖形引擎生成的3D世界的草圖轉換成影片。