安全是豪華的基礎，每一代S級都堪稱安全標杆
作為奔馳品牌旗艦車型，S級的每一次重大革新都離不開安全性的進化，初代S級——底盤代號W187擁有注冊專利的錐形銷安全鎖則可以防止車門在事故中彈開。
從1955年9月起，製動助力裝置開始成為S級轎車（當時是第二代S級——W180）的標準配置，整車設計中對安全考慮也更多更完善，這一代車輛整體剛性大幅提高，顯著提升安全性。
第三代S級首先應用帶軟包襯墊的儀表板、碰撞防護墊包裹的方向盤，“汽車安全之父”巴恩伊開始系統提出車輛被動安全這一概念；
奔馳300 SE成為第一款裝配雙回路製動系統和前後盤式製動器的奔馳量產車型；
1980年12月，奔馳把安全氣囊裝備裝在了當時的S級轎車上，成為世界上首家將安全氣囊作為標準配備，安裝在自己量產車型上的汽車廠商……
一次又一次讓安全技術更進一步，一次又一次成為安全標杆，這是奔馳S級的豪華感來源之一，也是其成為公認豪華標杆的秘笈，
孩子是我們的未來，中國豪華SUV品牌關注兒童安全
定位中國豪華SUV品牌的WEY，也一直將安全性當做品牌特徵來打造，尤其是新款2021款VV6，廣告語就是“智能安全 無WEY不至”，顯示其安全技術配置非常豐富。
新款VV6新增了後排生命體征監測技術，在車輛熄火後，所有車門均關閉、車鎖上鎖時，毫米波雷達若監測到生命體征，車輛會在30s內進行報警提示，還會在車輛APP端進行提醒。
意義在於盡可能避免出現，尤其是兒童被遺落在車輛後排情況，夏季氣象炎熱，被遺落在後排的兒童很可能因為高溫引起熱射病，甚至致死。
車內健康不只是“無形的空氣”，還有噪聲汙染、裝修汙染等，新款VV6裝配車規級CN95空調濾芯、等離子空氣淨化器、智能座艙清潔以及低氣味低VOC散發材料及工藝環保內飾。
DVR三視遠程查看（守WEY模式），可通過前視、車內、車後3個攝影頭，全天候實時查看車輛內外情況，遠程控制拍照、截圖、視頻下載，若車輛受到碰撞，可及時查看和下載視頻。
入門也安全，WEY VV6爭做中國安全標杆
高配新車配備IACC智能巡航限速輔助，融合TSR交通標誌識別功能，依據道路限速信息提示用戶自動限速，並能在全速域範圍內實現自動跟車巡航。
事實上，入門VV6安全性已經不俗，配別了全速域ACC自適應巡航，AEB主動式緊急製動又有升級，對於車輛速度識別限制由原來45公里/小時提升至50公里/小時。
還有一個觀點是我反覆講過的，好開的車也等於更安全的車，好開動力儲備又強的車是安全等級更高的車。這不難理解，好開意味著受控，動力強象徵著超車隨心而動。
2021款VV6搭載了WEY品牌自主研發的2.0T+7DCT動力組合，最大輸出167kW/387N·m，百公里加速僅需7.5s，7DCT濕式雙離合表現讓人滿意，起步響應快，駕駛夠平順。
文|大鵬
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室