魏動換”芯” 試駕 WEY 2019款VV6

WEY VV6作為WEY品牌的銷量擔當，受國VI排放標準以及產品力影響，目前銷量有所下滑。為此，WEY推出全新2019款WEY VV6，作為中期小改款車型，新款VV6更換全新一代 2.0T 4C20B發動機，不僅滿足排放標準，同時提高性能並降低油耗。

值得一提的是，最新上市的2020款VV6可選裝雷射大燈，亮度可從普通LED的90LX至320LX提升了約255%，距離從170米提升至600米提升了約253%，能耗不到LED大燈的60%。同時ADB技術的應用，可控制18個分區燈光智能規避，通過判斷前方來車的位置及距離，自動控制遠光對應區域的亮度，避免對來車產生炫光。

小結：

作為中期改款車型VV6在整體設計方面，並不需要太多改變。黑豹仿生學設計+經典的豎型日間行車燈，讓VV6整體外觀設計具有較強的辨識度。

小結：

WEY品牌作為國內少有的高端品牌，在整體內飾做工用料方面，明顯超越眾多自主品牌。同時，新車配備的諸多高科技配置、智能駕駛輔助功能，明顯拉開與其他車型之間的差距。

新VV6改變重點在於2.0T 4C20B發動機,其最大功率達到165kW，最大扭矩達到385N·m，在1800rpm即達到峰值扭矩。2.0T 4C20B發動機的提升重點，主要集中在排放標準、動力性能以及燃油經濟性三方面。4C20B發動機採用高壓燃油噴射系統配合缸內直噴技術，讓汽油霧化效果更加出色，從而提高燃燒效率，降低汽油濕壁現象。提高排放標準，改善低扭爆發，提高燃油經濟性。

4C20B發動機配備電控雙流道廢氣渦輪增壓器，在發動機轉速沒有達到帶動渦輪增壓器之前，通過電控輔助，提前帶動渦輪進入工作狀態。提高發動機動力響應，降低渦輪遲滯現象，提高動力性能。與此同時，進、排氣雙VVT技術的加入，提高發動機在不同工況下的進/排氣量精準度，以保證不同狀態的性能發揮。

總結；

作為WEY品牌核心車型，VV6彌補了VV5與VV7之間的市場空白，增加了WEY品牌對高端SUV是市場的覆蓋。同時，VV6作為最均衡的車型，也承擔了WEY品牌的銷量重任。此次升級，主要改變在於換裝全新動力總成，提高車輛綜合性能。