生態智能工程將刷新高新區顏值

本報訊　長江北路、長江路作為高新區南北方向的主乾道，有著高新區“中山路”的美稱。然而，近期的這段道路讓市民們皺起了眉頭，道路多處封閉，早晚高峰堵車，通行時間延長。記者昨從高新區住建局獲悉，長江北路（太湖大道—旺莊路）、長江路（旺莊路—泰山路）動起了“大手術”，從今年7月開始施工，主路拓寬至雙向六車道，全線地下管網改造，道路兩側景觀同步提升，將打造高辨識度的生態智能門戶型景觀大道。

26日晚高峰時段，記者驅車從長江路與旺莊路交叉口向太湖大道方向行駛，長約1.9公里的路程行駛時間超過15分鐘。

“改造範圍內沿線有14條道路相交，車流匯入施工路段，道路半幅封閉，通行受阻。”項目建設部門負責人介紹，改造總長4.9公里，其中1.9公里與地鐵3號線一期協同施工，解決地下市政管網老化、規模不足等問題，針對沿線住宅商業人流量大以及公車站台多等特點，主路預留了多個硬化路面出行便道，通向各個人流密集區，緩解施工期間交通壓力。

暫時的出行不暢，未來將還給區域市民一個依托主乾道的立體城市空間，並通過拓寬與嚴管大幅提升道路通行能力，周邊旺莊路、新光路匯入主乾道以及從快速內環南進入高新區的交通壓力將得到緩解。記者在工程效果圖上看到，彩色瀝青慢車道點綴主路兩側，改造後的4號橋打通了橋梁下人行通道，市民可漫步觀景，地鐵3號線一期太湖花園站全透明玻璃月台設計與主乾道綠化融為一體。“3號線開通對道路整體空間環境與地鐵的融合提出了新需求。”高新區住建局重點辦負責人介紹，該路建於2004年，道路破損較多，沿線建築外立面老舊，此次將對主路沿線建築立面和景觀空間同步改造，包含道路內綠化景觀、道路外綠地遊園改造，綠化率提升30%。

生態智能也是本次改造的亮點。“在道路上通行，將穿越生活、服務、商務三個場景化路段。”高新區住建局人士描繪了改造後的道路根據功能區分的路段。沿線停車位將引入物聯網泊車系統，將老路人行道被商戶侵佔的公共區域改造成停車場，同時對行人過街進行規範，引進我市首個智能過街系統，監測行人和車流量，智能調配放行時間，並進行語音播報，提示行人能否通行等。

據悉，主線施工期間，還將同時對道路沿線老舊建築進行立面翻新，規範商家的店招店牌，實施全範圍的道路改造和環境整治。預計明年初改造工程主線雙向通車。

（孫倩茹）