恆大汽車最新進展：國能93量產下線，力破推遲投產傳言

藍鯨汽車6月29日 此前有媒體報導稱，恆大國能新能源的首款車型原定於6月投產，但因技術試驗尚未完成，上市時間將推遲。今日以事實做出回應：國能93量產車在天津下線。

事實上，國能93是NEVS基於瑞典薩博(SAAB)鳳凰E平台及一系列薩博技術打造的純電動車型，在恆大入主前就已完成研發。國能93的量產對恆大來說意味著具備了大規模量產能力。

恆大汽車相當重視汽車生產基地的建設，除了量產國能93的天津基地外，國能NEVS在瑞典特羅爾海坦還有生產基地，此外，恆大還在上海規劃有工廠，並與廣州和沈陽開展戰略合作，在兩大城市均建立新能源汽車三大基地，其中包括新能源汽車整車研發生產基地、新能源電池研發生產基地、電機研發生產基地。

自宣布進軍新能源汽車行業以來，恆大迅速構建起了完備而尖端的全產業鏈——

去年9月，成為廣匯集團第二大股東，旗下廣匯汽車擁有遍布全國的汽車經銷渠道和1200多家4S店。

今年1月15日，入主瑞典NEVS，獲得強大的整車研發製造能力。

1月24日，入主動力電池企業卡耐公司，獲得日本頂尖動力電池技術;29日，與頂級超跑科尼賽克組建合資公司，致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車。

3月15日，收購荷蘭e-Traction，掌握商用車領域最先進的輪轂電機技術。

5月30日，收購英國Protean，掌握乘用車領域最先進輪轂電機技術。

6月11日，新能源汽車整車研發生產基地、輪轂電機研發生產基地、動力電池工廠三大基地落戶廣州南沙;15日，新能源汽車整車研發生產基地、輪轂電機研發生產基地、動力電池工廠這三大基地落戶沈陽。

恆大已經構建起“整車研發製造+三電核心技術+行銷渠道”在內的造車全產業鏈，以及國內外多個新能源汽車生產研發基地。(藍鯨汽車 靳朗)