"買菜車"這個稱呼，原來一般都是指那些適合於家用的轎車，比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來，SUV車型的不斷流行，不少國內家庭開始選擇SUV作為出行代步的新座駕。很多價格實惠、操作便利、油耗又不高的小型SUV，成為了新一代國民"買菜車"的代表。各大車企也將這塊市場視為新的藍海，不斷推出新車型搶佔"蛋糕"。
這不，剛剛進入2019年，江淮就迫不及待的推出一款全新小型SUV——瑞風S4，以期在市場上能夠獲得"好采頭"。新車售價為6.78-9.88萬元，推出2種動力共15款不同配置的車型，為消費者提供了豐富的選擇，相比同級競爭對手擁有著很大的優勢。據悉，自11月16日瑞風S4發布以來，45天累計訂單已過萬台。那麽究竟這款新車有何吸引人之處呢？下面就將它和目前市場熱度不錯的吉利繽越、名爵ZS兩款車型做下對比，看看誰才是最劃算的"買菜車"！
外觀尺寸
喜歡小型SUV的朋友，對於江淮瑞風這個系列車型應該並不陌生，自從2014年瑞風S3上市後就風靡全國，連續數年登上國內最暢銷小型SUV的寶座。而瑞風S4這款新車不僅繼承了S3的諸多優點，更做出了大幅的更新。外觀方面，在家族式風格的基礎上瑞風S4十分注重年輕化，前臉以大尺寸黑色格柵加上銀色鍍鉻飾條的組合，突顯出了其的大氣與等級感。側面車身線條粗獷張揚充滿力量感，雙色車身搭配懸浮式的車頂，提升了整車的運動氣息。
跟瑞風S4截然相反，名爵旗下多數車型在去年之前可謂籍籍無名，直到名爵ZS上市後銷量才有所起色。以緊湊時尚為基調的造型充滿現代都市風格，吸引了不少年輕人的關注。精致密集的騎盾中網、犀利的LED大燈、車身深至淺的曲線、簡潔有力的車尾等諸多元素，構成了名爵ZS與眾不同的視覺感受。相比它的前輩名爵銳騰的個性至上，很明顯名爵ZS更加收斂卻又不失朝氣，以更加成熟的姿態來跟消費者對話，這也許就是它能成功的原因。
吉利最近兩年在SUV市場上的成功，相信大家都看的到。可惜遠景X系列銷量平平，所以吉利在今年底又帶來了繽越這款時尚的新車，以彌補品牌在小型SUV市場上的不足。繽越基於BMA架構打造，從外觀上就能看出它主打年輕消費人群。犀利的造型設計、圓潤的曲線、靚麗的車身配色，這些都讓人對繽越過目難忘。並且，繽越運動版車型還裝配了誇張的擾流板與雙邊共四出的排氣，彰顯其賽車般的運動氛圍。
小結：正所謂蘿卜青菜各有所愛，外觀方面的好壞很難蓋棺定論。三款新車從顏值來說，瑞風S4很均衡相對比較耐看，名爵ZS和繽越則主要偏向於時尚運動的風格打造，不過顯然這方面繽越更為出色。而從車身尺寸方面看，瑞風S4則顯然勝過其它兩款車一籌，不管高度還是長度都稍微超出它們，說明其內部空間縱向和橫向上都比同級優秀。
內飾配置
相比外觀，內飾對於車主們無疑更加重要，畢竟大家在車內的時間遠超外面。瑞風S4的內飾設計也是在瑞風S3基礎上進行更新而來，更換了全新的科技化儀表盤與出風口，同時以10.25英寸的智能觸控中控屏操作，取代原來繁瑣的物理按鍵。並且，新車搭載江淮智聆車聯網系統（3.0版本），真正實現了語音操控車輛令駕駛更便捷安全。它還能通過專屬App實現遠程監控車輛狀態以及實現車輛控制，包括7大車控、7項管理、6況查詢，滿足年輕人對於未來用車生活的想象。此外，內飾細節上瑞風S4打造也十分細膩，反光條與鍍鉻裝飾融為一體配合搪塑工藝的面板，為車內提升了不少等級感。
名爵ZS車內採用了不對稱的內飾布局，強調出對於駕駛感的重視。以大面積軟性材質+雙縫線的組合來增加等級感，同時多功能方向盤、風鏡式儀表盤、8英寸中控屏等元素的加入，打造出了不錯的科技氛圍。值得一提的是，名爵ZS還搭載YunOS系統的斑馬系統，加載了諸多互聯網功能，能夠輕鬆實現CarPlay/CarLife手機互聯、語音控制、媒體播放、在線導航等。
相比上面兩款車，繽越的內飾可以說簡單不少，車內並沒有多少複雜的點綴。中控台以拉絲鋁面板和軟性材質組成，細膩的縫線令質感得到了提升。中間除了一個懸浮式的10.25英寸外並沒有其它什麽設計，簡潔又新潮可以說很符合當下年輕人的口味。另外，繽越上還搭載了GKUI吉客智能生態系統、T-BOX遠程控制、自動泊車、城市預碰撞安全系統、全景影像等一系列高科技功能。
小結：內飾方面三款新車對比，可以說不相上下各有千秋。時下流行的科技化元素都出現在了它們身上，具體選哪個還給看大家自己的喜好。至於配置上，三款新車相差不大，但高端車型上瑞風S4和繽越高科技更豐富一些。不過考慮到價格的話，整體性價比來說，瑞風S4還是要比另外兩款車更強。
車內空間
跟轎車相比，空間一直是SUV的強項，但卻有很多人會經常抱怨小型SUV空間不夠用。那麽這三款新車空間表現怎麽樣呢？我們一起先來看看瑞風S4，剛才說過它比另外兩款車尺寸更大，車內空間應該更寬敞。實際上也確實如此，瑞風S4後排空間十分充足，同時中間的凸起並不高，三個成人乘坐也不會感到很擁擠。而且，它的後排座椅支持4/6比例放倒，備份廂儲物空間同樣非常寬敞，完全能夠滿足日常家庭使用的需求。
名爵ZS由於車身側面線條相對平直，使得其內部空間表現不錯。不僅乘坐空間寬敞，後排腿部空間能有一拳半左右，而且儲物空間十分豐富有18處，不過尺寸上不算太合理，一定程度上影響了實用性。而備份廂方面，名爵ZS跟瑞風S4一樣的後排座椅也支持4/6比例放倒可以便捷的擴展空間，至於它的備份廂常用容積為501L，在同級別中並不佔優。
吉利繽越由於造型追求運動風格，所以空間上做出了一定犧牲。後排頭部空間由於高度限制，會顯得有些壓抑但也足足有三指的距離。後排中間沒有凸起，橫向上乘坐空間不會很狹小舒適感出色。而備份廂方面，常用容積能夠鋼彈607L儲物空間相當不錯。整體上繽越的使用空間表現，值得肯定在三款車當中並不差。
小結：就空間方面而言，乘坐空間三款車瑞風S4最出眾，而儲物空間則是吉利繽越略勝一籌。但在實際生活使用中，這種差別感不會十分明顯。同時值得一提的是，三款車中瑞風S4與繽越的後排凸起都很低，空間利用率極高在同級SUV中比較難得。
動力系統
最後，我們再來一起看看，三款車的動力系統。這是不少購車者非常關心的地方，畢竟動力的好壞關乎日常的駕駛感受。瑞風S4在動力上搭載了1.6L和1.5T兩款發動機，傳動系統方面匹配6速手動或CVT變速箱。其中，1.5T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210N·m，0—100公里加速時間僅為9.8秒。這款車駕駛起來上手十分容易，油門和離合器配合非常平順，加速過程也相當柔和一點都不突兀，行駛品質很不錯。
名爵ZS裝配的動力系統，是1.5L+5MT/4AT以及1.0T三缸+6AT的組合。其中，多數車型配置的1.5L發動機最大功率120馬力，峰值扭矩為150N·m。單就小型SUV而言，這樣的動力只能說是剛剛夠用的水準，想要體驗澎湃的衝刺感是不太現實的，但日常出行完全沒有問題。至於駕駛感受，整體發動機輸出很線性並不強勁，換擋速度也不快，適合大家休閑的行駛。
動力方面，吉利繽越搭載的是1.0T和1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為136馬力和177馬力，峰值扭矩分別為205N·m和255N·m。傳動系統方面，與1.0T車型匹配的是6擋手動變速箱；而與1.5T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。這樣的動力數據可以說非常出色，但畢竟是三缸發動機駕駛過程中的噪音和振動，與四缸發動機難免有一定的差距。
小結：從數據上看，繽越是三款車中最高的，但考慮到目前很多消費者對三缸發動機存有疑慮。相比而言，瑞風S4搭載的1.5T發動機，顯然性能上表現更加成熟可靠。至於名爵ZS的動力配置，放到現在顯然已經有些不夠用了，如果不進行更新換代，估計很難長久保持目前的熱賣。
寫在最後：
看完上面三款新車之後，孰優孰劣哪款性價比更高、更適合自己，相信大家心中已經有了結論。根據目前的資訊來看，綜合價格比較瑞風S4無疑是三款中性價比最高的一款，同時它還提供遠超同級別車型的5年或20萬公里質保，再加上有瑞風S3的口碑保障。如果你還在為該入手什麽樣的"買菜車"而煩惱，那麽它絕對是一個不會讓你失望的選擇！
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