特斯拉獲歐洲NCAP五星評價，有足夠安全感了嗎？

前不久，特斯拉對今年4月份發生的上海某地下停車場Model S起火事故發布了調查聲明，表示涉事車輛沒有發現系統缺陷，初步判斷該起事故是由位於車輛前部的單個電池模組故障引起的。並且強調其電池模組的安全系統能夠保障車內人員在事故發生時有充足時間離開。

自4月份上海特斯拉自燃之後，不到一個月的時間裡，舊金山和香港再次發生特斯拉Model S自燃事故，不禁讓人擔心其安全性能。

Model 3獲Euro NCAP五星評價

近日，歐洲新車評價規程Euro NCAP發布了針對Model 3的安全評價結果——五星，從另一個角度展現了特斯拉在車輛主、被動安全方面的性能。Euro NCAP試驗結果顯示，特斯拉Model 3在成人保護和兒童保護方面的得分率分別為96%和86%，行人保護得分率為74%，而在安全輔助駕駛方面則取得了94%的好成績，是近年來Euro NCAP的高分成績，幾乎追上了歷史上沃爾沃曾獲得的95%最高分。

具體的被動安全試驗項目中，Model 3在正面偏置可變形壁障項目中獲得滿分，在64km/h的速度下發生碰撞，駕駛艙、A柱沒有發生明顯形變，車內安全氣囊及時打開，保障了用戶安全。另外，Model 3在完全正面碰撞項目取得7.7分（滿分8分），在側面碰撞中取得15.3分（滿分16分），鞭打試驗取得1.7分（滿分2分），可見其被動安全實力還是頗為強大的。

特斯拉的安全感，關鍵在於電池

Euro NCAP的靠譜程度無需多言，因此結合以上新聞我們不難發現，其實在不涉及電池包的前提下，特斯拉的安全性能還是值得肯定的。為了提高用戶信心，特斯拉也專門通過OTA空中升級，向Model S以及Model X車輛推送了有關充電和熱管理系統的更新，進一步保護車輛電池並提高電池壽命。不知道特斯拉未來能否真正實現“0事故率”的目標呢？

特斯拉第二季度交付9.52萬台再創新高

說完安全性能，再來說說最近特斯拉的產銷情況。最新報告顯示，特斯拉在今年第二季度交付新車9.52萬台，創下歷史新高，第二季度生產量也提升到8.7萬台的水準。從第二季度的表現來看，特斯拉想要完成2019年36-40萬台的產能目標還是有戲的，但考慮到其產能、交付能力波動性較大，比如今年第一季度交付量就從去年第四季度的9.07萬台下跌至6.3萬台，我們只能更多地寄希望於特斯拉上海超級工廠能夠在今年順利完工。

上海工廠有望年內投產，走量車型Model 3很重要

據悉，特斯拉上海工廠的工程建設目前已基本完成，正在安裝生產設備和建設變電站，盡力實現今年第四季度開始投產的目標，屆時在上海生產的特斯拉Model 3會正在出現在消費者面前，工廠產能將達到1.2萬台/月的水準。

特斯拉想要實現盈利，這款獲得Euro NCAP五星評價的Model 3至關重要。儘管此前車型單車利潤更高，但交付能力不足一直限制著特斯拉。相信在上海工廠投產後，走量車型Model 3能夠讓馬斯克緩口氣。（文/錢溢佳）