最低6萬！比宋MAX厚道十倍，1.5T大天窗，銷量完勝GL8

導讀：最低6萬！價格比BYD宋MAX厚道十倍，1.5T大天窗，銷量完勝GL8！下面就讓我們一探究竟。

第一、今天說的這款車就是2019款寶駿730。2019款寶駿730推出來CVT車型，在外觀設計方面與現款寶駿730基本一致，大尺寸盾型格柵+貫穿式保險杠，車身側面採用懸浮式車頂+多輻式時尚輪圈，擺脫了拉貨麵包車的傳統固有印象，看上去十分時尚大氣。

第二、在內飾設計方面，2019款寶駿730中控布局層次分明簡約清晰，三輻式多功能方向盤+8英寸懸浮式中控大屏+7英寸全液晶儀表+大天窗，可以實現雙屏聯通功能，極具潮流科技感。

第三、2019款寶駿730的CVT版本採用2+3+2座椅布局，第二第三排可以全平放倒，非常適合一般家用載貨運輸。雖然內飾簡約，進入車內看到這種簡約卻不簡單的內飾布置，就特別舒心。

第四、在動力方面，2019款寶駿730的CVT版本搭載1.5T發動機，最大功率110kW，匹配CVT變速箱。寶駿應該出個6at的，畢竟買這車的不一定就是要拉貨什麽的。出一批試試。當初哈弗的H5都出過歐風版和現在叫經典版版，兩種，聽說就是為了看哪一款受歡迎，然後再次換代後歐風版不好賣就停產了。

第五、人無完人，車無完車。2019款寶駿730配置及駕駛質感都相當好，就是此車的防撞鋼梁很不到位，前面的有是有，但是與紙估計很難找到區別，後面直接沒有，車門也比較糟糕。當然一分錢一分貨，寶駿730最低6萬，比宋MAX厚道十倍，整體銷量完勝同級別所有MPV。

第六、現在的MPV車型都是大同小異，光看外觀感覺滿街都是那幾款，還是要看細節才行。其實每個品牌都想走更高端的路線，現在寶駿也一直在想往上一級別攀登，其實想要把自己的車定位更高沒問題，只要能夠做出來，讓老百姓讓消費者信賴的品質，我覺得就OK。最怕的就是他把售價提升了之後，整體的做工水準沒有提升。

小結：寶駿在家用MPV領域還是有很大的號召力的，之前寶駿的AMT實在是太不好用了，如果早點使用CVT的話估計現在的銷量會非常好，寶駿530和510也是一樣的，之前因為AMT變速箱流失了很多的消費者，現在競爭力就上升了很多了。您怎麽看呢？歡迎回復評論！