優信去年12月營收超4億元人民幣，月整體成交量同比增44％

記者 | 鄭潔瑤

1月14日，國內唯一一家上市的二手車電商平台優信公布了2018年12月份的單月運營數據。

數據顯示，受二手車交易旺季等利好驅動，2018年12月，優信二手車的月營收超4億元人民幣，同比增長75%。月整體成交量則超10萬輛，同比增長44%，其中，全國購單月成交量破1萬輛，同比增長超75倍。

而在此前接受36氪記者採訪時，優信創始人戴琨則表示，去年12月優信已經實現了單車經濟部門的盈利（單車經濟部門的盈利指一線的營收額已經超過銷售成本，但不包含總部的管理成本）。

據悉，為了衝擊年底的階段性盈利，優信在12月做了不少動作。

首先是宣布和淘寶進行戰略合作，並在雙十二當天和淘寶一起舉辦了雙十二購車節。據介紹，僅雙十二當天，優信在淘寶端的成交量就突破了2400輛，成交額超過2.5億元。淘寶店鋪到訪62萬次，店鋪瀏覽量118萬。

此外，優信在年底的品牌和行銷投入上也沒有往年那麽充分。據界面新聞記者了解，自2018年Q3開始，優信在銷售及行銷方面就已經縮減了投入。2018年Q3銷售及市場行銷費用佔營收佔比下降至87.5％，而2018年Q2則為91.6%。其中，品牌行銷費用下降十分明顯，僅為2.1億元。

對此，戴琨的解釋是，廣告要有節奏的打，優信在世界杯期間已經進行了一輪充分地投放，沒必要因為對手年底開始發力就擾亂自己的節奏。除此以外，和類似阿里這樣的流量中心合作其實也是一種收割低成本流量的方式。

但問題在於，淘寶的本質是電商平台，用戶對其心智認定是可進行跨空間的交易。二手車的交易用戶還是更為傾向線下，因此淘寶的流量對優信來說其實並不精準。

目前尚不能得知優信和淘寶的數據互通會到達什麽程度，畢竟阿里和大搜車、團車等多家企業都有合作，優信並不是唯一，所以，目前我們也不能判斷淘寶到底會給優信帶來多大的價值。但有一點是沒有疑問的，即上市以後，像過去那樣動輒拿出10億砸在廣告行銷上的優信應該已經成為歷史了，未來，可能很長一段時間，開源節流都會是優信的核心目標。

畢竟，優信現在已經擁有一張區別於所有友商的名片（賽道裡唯一的上市企業），接下來，就是如何實現低成本增長的問題了。但很顯然，這將是一個比打贏廣告戰還要艱難的挑戰。