FF再陷停薪風波 量產前景蒙塵

北京商報訊（記者 藍朝暉 濮振宇）恆大與賈躍亭仲裁案持續發酵，Faraday Future（FF）再次陷入停薪風波。10月30日，針對網上“FF大部分員工將停薪留職”的傳聞，FF相關負責人在給北京商報記者的回復中表示，目前（員工安排這塊）還尚未收到HR的通知，即便要采取休假措施，至少也要留下500-600人繼續推進FF 91的量產工作。

10月30日，有媒體報導稱，有內部員工透露，從2018年11月1日起，FF大部分員工將要furlough（休假），只有少部分員工留下，該名員工預計，留下的人少於100個，並且隻拿最低薪水，此狀態預計至少會持續兩個月。對此，FF相關負責人稱，該傳聞不準確。這也間接地驗證了上述消息。不過，根據FF官方此前公布的美國有1300人員工計算，隻保留500-600人繼續推進FF 91量產工作，這也意味著有接近半數員工將進行休假。

事實上，就在此次員工休假傳聞流出前一周，FF已經因資金問題進行過一輪降薪。10月22日，FF通過內部郵件表示，由於投資方恆大健康的資金未能及時到位，導致FF目前面臨著嚴峻的財務危機，為此FF將被迫對全體員工降薪20%，同時實行裁員，而公司CEO賈躍亭也將隻領取1美元的年薪。公司將在資金到位後恢復員工的原有薪酬。

FF陷資金困境的背後，是恆大與FF持續半個多月的仲裁拉鋸戰。10月初，恆大健康發布公告指責賈躍亭半年耗盡恆大8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協定。雖然這一說法立即遭到FF的否認，但雙方隨後又經歷了多輪口水戰。10月25日，恆大和賈躍亭糾紛的緊急仲裁結果出爐，不過針對仲裁結果，糾紛雙方仍然各執一詞。

按照FF此前公布的計劃，2018年底，將實現首款車型FF91的量產，並於2019年一季度實現交付。今年4月，睿馳智能汽車（廣州）有限公司（恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司的前身）在恆大的支持下，以底價3.64億元拍下廣州一塊面積逾601畝的地塊，用於建設汽車組裝廠。近日，廣州南沙開發區投資貿易促進局表態，該工廠建設不受股東方紛爭影響，預計建設時間約為一年左右。

根據緊急仲裁結果，FF可以在最終仲裁前對外進行不超過5億美元的融資，其中新股融資的估值不得低於時穎投後估值，時穎享有新股的優先購買權。為了有資金推動量產，有消息稱，FF已經在接觸新的投資者，但進展不詳。

截至記者發稿，恆大尚未公告披露是否會行使優先購買權。同時，有意投資FF的個人或機構，不僅要考慮到恆大的製約，還需考慮到未來香港國際仲裁的最終裁決。