外媒爆料FF大規模裁員 超過百人無遣散費？

日前，FF（法拉第未來）和恆大健康的糾紛有了初步結果，香港國際仲裁中心初步裁決允許FF進行不超過5億美元的融資，但恆大健康控股的時穎公司依然享有新股的優先購買權，所以雙方各自都發布了“獲勝聲明”。然而，據外媒The Verge爆料稱，目前FF內部士氣低迷，裁員降薪讓很多員工倍感壓力。

已裁員超100人無遣散費 氣氛像“監獄”

在FF與恆大健康的仲裁結果公布後，FF方面表示將進行全球融資，同時全員降薪20%、賈躍亭僅領取1美元年薪。而據The Verge的匿名線人消息稱，裁員行動也同時開始了：FF經理級別的管理層被要求“利用該消息實施裁員”，裁員對象則是“他們不喜歡的人”。截止目前為止，已有超過100名員工被辭退，最終裁員幅度可能是1000名員工中的30%至50%。

另外，裁員員工大部分領不到遣散費。FF發言人John Schilling曾在郵件中表示：“加州法律規定，員工被免職而非解雇並不需要支付遣散費。”但目前，加州就業發展部並未接到FF大規模裁員的通知，因為加州法律對雇員的定義是“過去一年中被雇傭超過6個月的員工”。而據消息稱，FF從今年5月以來雇傭超過300人，而這300人顯然不在加州法律的保護中，也就是說FF在打擦邊球，但符合當地法律法規。

另外，即便是在職員工的日子也並不好過。據本月離職的一名員工透露，FF公司彌漫著一種“神秘的感覺”，員工們總是擔心電腦、手機會被監控，比如曾有員工發現自己郵箱的未讀郵件變成了“已讀”；另外公司不穩定的狀態令人壓力倍增，時刻擔心被裁掉導致了一些不正常的競爭。“公司就像一座大監獄”，一名離職員工這樣說。

FF91量產進度不樂觀

雖然目前FF仍然時不時更新官微、展示FF91測試進度，但這台被稱作“新物種”的電動汽車依然是在“預量產”狀態。首台預量產車型在919活動日中發生了小型火災，而這台預量產車還需要進行多種調試後，才能進行大規模的量產。

以FF目前的財務狀況來看，大規模量產幾乎是不可能的。FF今年分別獲得了10億及8億美元的融資，分別來自不明投資商和恆大健康，而如今18億美元已經花完、恆大不再注資，如果沒有新的資金進入，即便FF91預量產車完成全面測試、也無法向供應商發送訂單生產部件，畢竟FF和賈躍亭已經“臭名昭著”了。

毫無疑問，缺錢的FF應該會繼續通過裁員、降薪來減少成本；同時與恆大健康的仲裁仍在繼續，下一步尋求的目標是完全解除與恆大健康的協定、重獲自由，但周期預計在半年以上。也就是說至明年5月之前，FF僅能獲得最多5億美元的融資，似乎很難實現明年第一季度的交貨了。