這款大眾很小眾 大眾Tarok國內專利圖曝光

【中國皮卡網 新車資訊】前不久，有國內媒體曝光了大眾全新承載式車身皮卡Tarok的國內專利圖，這一舉動或標誌著這款皮卡很有可能在將來引入國內。而大眾和江淮合作的事實更能促進這一點。雖然現在皮卡乘用化已經是主流趨勢，但承載式車身皮卡能成為皮卡市場中主流車型可能還為時尚早。不過大眾“先入為主”的動作已經讓他們在乘用車市場嘗到了多年的甜頭，直接引入承載式車身皮卡或許能讓大眾在商用車領域再次獨佔鼇頭。

至於這款全新的大眾Tarok皮卡，首次亮相是在2018巴西聖保羅國際汽車展上。最大的特點是採用了可變容積的貨箱設計，並且明確將來的量產版將保持概念車的風格。前期這款車將會在巴西發售，後期可能會供應全球其他市場。

這款皮卡與大眾另外一款承載式車身的皮卡Atlas Tanoak有家族式的外觀設計。前臉貫穿式的LED燈帶非常吸引人，霧燈區域也有LED光源裝飾。車身採用雙色塗裝，車頂有行李架和天窗的設計。尾部光源與前部呼應，也是貫穿尾門的燈帶。

貨箱部分是這款車的亮點，它採用了可變貨箱的設計。座艙後排座椅可以向前放倒並翻折，形成一個與貨箱相連的空間，能夠放置較大較長的物品。貨箱本身長度是1206mm，放倒座椅並翻折後可以讓貨箱容積增加到1861mm長。如果放平後排座椅，再加上打開的尾門，長度將能達到2775mm。由於可變貨箱的設計，這款車最大的承載能力將達到1噸。

車輛內部非常有科技感，貫穿式的中控台設計仍然是大眾家族的風格，只不過中部用撞色搭配把全液晶儀表盤和中控屏連接在了一起。另外，空調控制區也融入到了中控屏中。

動力方面，這款概念車使用了1.4L四缸TSI發動機，最大功率可達110kW/150PS，匹配6速自動變速箱，並且搭載了大眾的4MOTION四驅系統。而量產版還將推出採用2.0L渦輪增壓柴油發動機的車型，最大功率相同，仍然是110kW/150PS。（專利圖來源：網通社）