不到20萬的合資中型車，全景天窗座椅通風全都有

2014年北美車展日產發布的SportSedan概念車，這是基於跑車所設計出的產品，在2016年日產公司將這台概念車的諸多元素賦予在一台新車上，這台車基於天籟的相同的平台，但與天籟主打舒適沉穩的不同，它主打的是前衛、運動，想獲得更多年輕人的芳心，它就是來自東風日產的西瑪。

東風日產-西瑪

前臉使用V-MOTION設計語言，進氣格柵使用蜂窩樣式及鍍鉻裝飾，並與造型犀利的大燈相連接，使得車頭的視覺效果非常具有衝擊感。為了凸顯運動風格，前機蓋上特意勾勒出幾條彰顯“肌肉”線條，效果還是比較顯著的。

大燈燈組被設計成不規則矩形，內部搭載了LED光源的日間行車燈，並設計成回旋標形狀，有著較高的辨識度。近光燈使用了LED光源，而遠光燈則使用了鹵素搭配，這點顯得稍微有些寒酸，好在照明效果上沒有太多硬傷，日常使用足夠了。

車身側面的比例比較勻稱，上下兩根腰線很帶感，配合上揚車側腰線營造出不少跑車的韻味，只是這樣的設計造成後窗的尺寸有所減小，後排乘客的視野多少會受到影響。搭載的19英寸雙色輪圈彰顯著運動，視覺效果非常到位。車尾的設計也並不簡單，在牌照上方使用了鍍鉻進行裝飾，增加車尾的層次感，尾燈也採用了家族風格樣式，LED光帶與日行燈相呼應，採用回旋標樣式設計。雙邊共雙出的排氣布局為運動感添了不少色彩。

如果說外觀的設計還不能讓你眼前一亮的話，那麽內飾的設計一定會讓你眼前一亮。中控台採用真皮及搪塑材質進行包裹，並使用縫線進行點綴。車內的顏色搭配和裝飾件的運用做的都非常不錯，並且車內還配備了氛圍燈，將檔次感烘托的比較到位。

方向盤使用了真皮包裹，使用平底設計，視覺效果非常不錯，換擋撥片被固定在方向柱上，形狀和大小都非常不錯。儀表盤的科技感十足，7英寸的彩色螢幕顯示的信息非常全面，還可以通過行車電腦設置車道偏離、並線輔助及盲區提醒等主動安全配置。

檔把後方有著一台多媒體控制面板，做工非常不錯，手感十分清晰。並且它還有著NORMAL及SPORT兩種駕駛模式可供選擇。

座椅的款式設計的非常不錯，並使用真皮進行包裹，並且中間位置上進行特殊紋路設計。內部的填充物軟硬適中，坐上去的感受十分舒適，可以很好的兼顧支撐及舒適性，並且帶有座椅加熱及座椅通風及座椅記憶，同級別中表現不錯。

動力方面，西瑪並沒有搭載當下流行的渦輪發動機，而是搭載代號為QR25DE的2.5L自然吸氣發動機，其最大功率186馬力，其最大扭矩為234N·m，與之相匹配的是一台模擬7擋的CVT無級變速箱。

總的來說西瑪是一款主打運動的車，在此之中它並沒有犧牲這個級別應有的舒適性，運動並沒有那麽徹底。綜上所述綜合表現夠全面，又屬於小眾車型，配置上不輸豪華品牌，在終端價格上西瑪又有著足夠多的優惠，性價較高如果購買中型車的話，還是可以多關注一下的。