從3月27日拿到新車後發現漏油，到4月9日爬上奔馳的引擎蓋哭訴維權，再到4月16日與奔馳和解，對女車主王靜來說，這20天過得疲憊且恍惚。回溯這段維權歷程，王靜談的最多的是“後悔爬上引擎蓋”，她覺得“丟人”，也與自己一貫理性處事的風格不符。她始終強調，自己“不是維權鬥士，也不是英雄，只是一個有理想的平凡人。”
現在，王靜拿到了和解協議，最初的8點訴求中與個人相關的部分已經全部兌現，對她來說，維權的事算是告一段落了。但和解之後，非議遠未結束。“炒作”“獲巨額賠償”“臨陣退縮”，這些揣測仍困擾著王靜和她的家人。處在風暴中心的她，希望和愛人早日回歸原先平靜的生活。
回溯：維權遭遇“踢皮球”，她爬上紅色奔馳引擎蓋
“66萬買個車，1公里沒開（發動機漏油），讓我換發動機，我還要被迫接受這個三包。大哥，我沒開出門啊……”當這段“西安奔馳女車主坐引擎蓋哭訴維權”的視頻，在網上被傳得鋪天蓋地的時候，當事人王靜卻不敢點開看，她覺得“有點丟人”。
這輛奔馳車原本是王靜送給自己的30歲生日禮物。2月25日，王靜與西安利之星4s店簽訂分期付款購車合約，交付定金。當天，她相中了一輛進奔馳CLS300。她打算提了車，在4月13日生日當天開回家與父母一起慶祝。
3月22日，在西安利之星奔馳4S店付完錢後，王靜沒能提到車。4s店告訴她，要做新車檢測(PDI)。3月27日，王靜終於提到新車，然而“剛開不到五分鐘，儀表盤蹦出一個提示，‘下一次加油時，加注1L發動機油’”。
3月28日，提到新車一天后，王靜把車開回4s店，詢問提示是怎麽回事兒。銷售人員告訴她，新車發動機存在漏油問題。4s店提出要拆開發動機進行查看，王靜拒絕了，她要求直接退款或換車。
溝通未果，王靜把車留在4s店。此後幾天，王靜保持著自己一貫的理性試圖冷靜地“談判”，卻遭遇“踢皮球”。銷售把問題推給售後，售後推給了廠家，打全國客服電話，卻又推回給4s店。不符合“三包”的規定，成了4s店銷售人員搪塞王靜最常用的借口。
從3月28日到4月9日，15天裡，4s店不斷地更換著解決方案：從換車加賠償，到換發動機加補償，最後變成了只能免費更換發動機。“方案來來回回地變，我們一趟趟地跑，一等就是三天，三天又三天。當時就是感覺在欺負我們。”
耐心被一點點耗盡。4月9日，王靜來到4s店，要求銷售人員找一個“領導”給她一個解釋。但銷售人員還是抱著一拖再拖的態度，這徹底激怒了王靜。
她爬上了4s店展廳裡一輛紅色奔馳的引擎蓋，隨後有了視頻中的一幕。
轉機：始料未及的“引擎蓋哭訴”視頻熱傳 成維權轉捩點
事後，被問到爬上引擎蓋的一瞬間的想法時，王靜有些恍惚。細節她已記不清了，只是一再強調是“一時衝動，血衝上了腦袋”“非常後悔”。
在爬引擎蓋之前，王靜對自己的定位是“理性”，從創業到讀MBA，這份理性一直貫穿著她的學習、生活和工作中。
“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱……我就是太講道理才被你們欺負。”視頻中，王靜帶著哭腔的控訴，連同她盤腿坐在引擎蓋上的姿態，被一位不認識的現場目擊者拍了下來。
然而，爬上引擎蓋並沒有讓王靜在現場取得決定性勝利。情緒宣泄完畢，王靜恢復理性，從引擎蓋上下來回了家。由於覺得當天的行為“太丟人”，她沒有告訴自己的愛人在4s店中交涉的細節。
4月11日，那條記錄了她爬上引擎蓋的視頻，被傳到了社交平台上，引爆網絡輿情。一時間，王靜連愛人都不願告知的“丟人”行為，變成了任意一個網友都可以看到、可以點評的公共事件。
王靜始料未及，她的愛人陳先生也一樣。“她看到視頻，舉著手機很鬱悶，跟我說她上微博了。我安慰她，說‘上就上唄,一會就沒人看了’。”
事情沒有朝著兩人預期的方向發展，而是迅速發酵成輿情關注的焦點，徹底“火了”。與此同時，全國各地的奔馳車主紛紛吐露自己與王靜類似的、甚至更為艱難漫長的維權過程。短短幾日，奔馳成為“眾矢之的”，王靜則被視為車主群體的發聲代表和主力。
4月11日當天，王靜一整天都沒敢出門。最開始的視頻中，王靜的臉部沒有打馬賽克，家人、朋友、合作夥伴都跑來問她，網上關於她的身份和動機的猜測更讓她難以招架。“最讓我難過的是，有很多陌生的號碼發來恐嚇信息，甚至有人騷擾我的家人。”王靜告訴北青報記者。
但王靜最生氣的是，在她手足無措的時候，西安利之星那邊卻忙著粉飾太平。4月11日下午，北青報記者曾就王靜維權一事致電西安利之星，售後工作人員當時稱，“此事已經妥善解決，與車主達成一致，解決方案車主也很滿意，但方案具體細節不便透露”。
看到這樣的消息，王靜反而從慌亂中迅速冷靜下來，“理性告訴我不能躲著”。隨即，她開始出面通過媒體進行澄清：她沒有收到來自奔馳官方和利之星4s店的任何正式回復，事情還沒有解決。
與此同時，長時間遭遇“踢皮球”的維權事件，有了官方介入的身影。
很快，西安市市場監管部門組織質量、工商、法制、消保、市場、經檢、物價等職能處室成立執法辦案專班，開展調查工作。4月13日，王靜與工作組的人見了面。她提出要調查涉事車是否存在質量問題、PDI檢測是否有問題、4S店收取1.5萬金融服務費是否合理等8點訴求。
王靜覺得有些諷刺。“那天我生日，上一部車的品牌方還給我發生日祝福，而作為生日禮物的新車卻還在4S店裡，變成了一個麻煩。”
和解：“不是哭鬧後得到退款而是要一個公正結果”
4月13日下午，在監管部門的組織下，王靜第一次見到了西安利之星的負責人。之後，雙方協商過程的“18分鐘錄音”流出。協商其間，4s店負責人向王靜道歉，並表態稱會立即退款。
王靜最初的要求似乎近在眼前，但她拒絕了，轉而尋求一個調查結果。“我不能接受不明不白的退款，我買車是要一個獎勵自己的生日禮物，不是哭鬧一場後得到退款。”王靜解釋。
事件的發展再度出乎王靜的意料。協商過程中，她新提出了“被收取金融服務費”的問題，成為新一輪引爆全國車主和網友討論的話題。
包括西安在內，各地車主要求解釋、退還“金融服務費”的投訴紛至遝來。還有車主模仿王靜，坐上了汽車引擎蓋“談判”。“如何才能做到有尊嚴地維權”成為新的痛點。
雪球越滾越大。4月16日，西安當地成立執法辦案專班，調查“被收取金融服務費”等問題。同時，陝西省市場監督管理部門將開展為期兩個月的汽車消費領域專項執法活動。銀保監會也要求奔馳汽車金融公司在全國範圍內對其經銷商是否存在類似違法違規收費問題進行排查。
一時間，“奔馳”“金融服務費”“維權女戰士”“英雄”這些關鍵詞，成為加在王靜身上的標簽。
這些標簽，王靜和愛人都不敢認，但網友支持的聲音，讓他們感到些許安慰。“之前我們跟4S店溝通，感覺我們很弱小，被他們欺負。現在很多網友站在我們這邊，我們的力量相對變得強大了。”陳先生說。
隨著事件發酵，奔馳方面開始尋求與王靜一家直接進行溝通。在當地工商部門的協調下，最終雙方商議在4月16日進行直接協商。
4月16日白天，聯繫工商部門確定見面時間的事情，交給了愛人陳先生，王靜自己選擇了休息。當天下午4時許，北青報記者聯繫到剛睡醒的王靜，她略帶疲倦地說，從視頻曝光後，“她（手機）就沒有消停過，只有把手機關了才能稍稍休息一會”。
4月16日深夜，維持數小時的溝通最終有了一個和解的結果。4月17日凌晨，陳先生告訴北青報記者，當初王靜提出的8點訴求中與個人相關的部分已經全部兌現，其中包括奔馳方面的道歉、換新車、退還1.5萬餘元金融服務費，補過生日（費用由奔馳方承擔）等。但除了交通補償費，不會有額外的現金賠償。
17日一早，兩人將此前購車和貸款的相關材料送回了西安利之星4s店，剩下的就是等新車到店後重新辦理手續。
從3月27日提到新車、發現問題，到4月16日深夜拿到和解協議，對王靜來說，為期20天的維權歷程，算是告一段落了。
回溯整個維權過程，“公正”是被兩人提及頻率很高的詞。兩人都曾表示，維權的目的不是賠償本身，而是想要一個公正的結果。陳先生也向北青報記者透露，就兩人之前的經濟狀況來說，賠償遠遠沒有兩人的信譽重要。“我們都有自己的生意，完全可以借維權宣傳一下，但是我們覺得沒有必要。自始至終也沒有向外界透露更多的個人隱私，說來說去，就是想有個公正的結果。”
余波：被指“臨陣退縮”兩人無奈 希望早點回歸正軌
17日凌晨，拿到和解協議後，王靜和愛人選擇吃烤肉喝啤酒作為慶祝。對他們來說，除了等待官方對於漏油車的檢測結果，“回歸此前的平靜生活”，成了兩人
共同的期待和目標。
但事件仍在持續發酵。和解的消息傳出後，網上出現了兩派聲音：有網友為王靜維權成功感到開心，祝福她早點回歸平靜；另一派則尖銳地認為王靜“叛變”了，沒有再繼續為廣大的車友發聲，“臨陣退縮”；甚至有人惡意揣測：奔馳或許會通過“補過生日”的方式偷偷給他們塞200萬“封口”。
沒來由的指責讓兩人有些生氣，他們商議著要放棄補辦生日會這個補償條件。“生日還是不過了，準備自己出去旅遊，當放個假。”
陳先生說，這段時間因為維權的事情，王靜整個人很疲憊。“我們之前都是挺關注自己生活的人，喜歡乾自己喜歡的事，我倆也各自創業，有自己的生活樂趣。但這件事，可以說是完全打亂了我們之前的生活節奏。”陳先生直言，這幾天王靜的飲食和睡眠都不是很好，人也瘦了好幾斤。
對於網友的其他期待，王靜和愛人則更多地表示無奈。“我們本來就只是普通的消費者，自己也沒想到會突然站到風口浪尖上，扮演起了很多人眼中‘維權鬥士’‘英雄’的角色。現在，我們覺得自己能做的已經做完了，後續調查已經不是我們能力範圍內的事情了，還是交給專業的部門去調查吧。”
“很多人說我是英雄什麽的，我並不是，我只是個平凡人，一個有理想的平凡人。”王靜說。
談及近期的打算，陳先生透露，“（王靜）肯定會放鬆一下，然後繼續念她的MBA，她還想出國進修一段時間，不過也得選一選學校什麽的。我們也都有自己的生意要忙，早點回歸正軌吧。”
（文中王靜、陳先生均系化名）
文/北京青年報記者 張雅 李卓雅
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