純進口SUV 14萬起，品質不輸20萬合資！

進口的=貴的=好的，這似乎是一個沒毛病的定律，在汽車界這個定理也是適用的，那些合資國產車的名號怎麽也超越不了純進口車型，除了價格，其他真沒啥好挑的！不過今天會長要跟你們聊得這幾款純進口SUV，最低只要14萬起，就問你們心動嗎？

鈴木吉姆尼

新車指導價：14.18-16.08萬

車型特點：小巧可愛但越野能力一流，越野情懷黨的鍾愛

雖然鈴木吉姆尼看上去是一台小可愛，但是這並不影響它成為一款擁有超強越野能力的車型，非承載式車身加上全系標配的分時四驅系統就已經說明這是一台天生就具備越野性格的小型SUV，兩驅，四驅和低速四驅模式可隨意切換，雖然沒有限滑差速器和電子限滑裝置，但與生俱來的短軸距，整個車型的脫困能力更升一級。

（以上圖片為新款吉姆尼外觀內飾）

雖然它沒有精致有型的內飾，也沒有高端大氣的外感造型，但這並不影響越野人士對它的鍾愛，況且它還自帶強大的改裝功底，全車展現出與傳統小型SUV家用舒適截然不同的性格就是它最大的特點。進口的售價僅在14.18萬起，對於擁有越野夢又沒有足夠經濟實力的年輕消費者來說，這款吉姆尼實則深得人心！

馬自達CX-3

新車指導價：14.98-15.98萬

車型亮點：魂動設計顏值高，創馳藍天發動機技術強

得益於近幾年來國內小型SUV是市場的強勁需求，馬自達這個愣頭青也知道要迎合一下市場的需求，好好造台小型SUV。作為一個主打運動風格的日系品牌，多年來研究出的魂動設計大概是馬自達整個品牌首先吸引消費者的地方，先不說別的，就看著一台騷紅色的昂科塞拉或者阿特茲，會長就已經有想要買它的衝動。在這個顏值即正義的年代，兩廂版的馬自達CX3也絕對是贏了。

當然還有被你們說到爛的馬自達創馳藍天技術，會長真的不想再跟你們灌輸這項技術的牛逼之處，反正節油，提速線性，操控一流就是終極目的。進口車價14.98萬起，差不多就是一台繽智的價格，但它的確是進口的，唯一要吐槽的恐怕就是馬自達CX-3讓人絕望的後排太空，這大概也是馬自達最後的倔強了，一切為了運動感的車身設計服務，太空這些統統都靠邊站。而且全系只有兩款車型可選，你們想象的多種配置豐富選擇，這些在馬自達CX-3身上也都不存在的，馬自達就是這麽拽！

斯巴魯XV

新車指導價：19.18-22.18萬

車型亮點：水準對置發動機，情懷黨鍾愛，全時四驅系統，越野黨忠愛

坦白來說，斯巴魯整個品牌在中國的日子過得並不好，旗下車型無論哪一款每個月尷尬的銷量數據都讓會長為之汗顏，微弱的宣傳力度帶來的品牌形象不上不下，零組件供應壟斷導致的較高維修成本一直都是斯巴魯用戶心中難以釋懷的痛。會長從心底向每一個購買斯巴魯車型的消費者致以敬意！

關於水準對置發動機的好處，會長也已經跟你們說過很多遍了，斯巴魯XV作為搭載有水準對置發動機的入門級SUV車型，19.18萬起的進口斯巴魯XV售價對於一個忠實的斯巴魯車迷來說，真的不算什麽，況且全系標配帶有多片離合器的全時四驅系統，越野性能也是一頂一的棒。這是一個關乎情懷和成本的問題，想要入手的消費者一定要慎重考慮！

以上三款進口SUV各有各的特點，但各自也有明顯的短板，雖然進口車價並沒有想象中的高不可攀，而且整車品質也還算不錯，不過他們在競爭激勵的國內SUV市場的確不是適宜走量的車型，各位想要入手的粉絲們，一定要慎重考慮！