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不久前，長安馬自達全新中大型7座SUV——CX-8正式上市，官方指導價為25.88-33.08萬元。該車沿用了全新馬自達CX-5那副動感十足的外觀設計，被譽為“同級最高顏值”，近期擁有頗高關注度。以TA的定位和價格來看，無疑要從豐田漢蘭達那虎口奪食，那麽，TA足夠分量嗎？

磚叔點評：兩台車的設計風格截然不同，CX-8偏動感，而漢蘭達偏霸氣。在這方面，孰優孰劣無從判定，全憑每個人的眼緣。

在車身尺寸和軸距方面，CX-8都數值更大。不過，TA在空間利用方面做得不如漢蘭達，所以實際乘坐空間並未取得優勢，差不多是旗鼓相當。至於儲物空間，漢蘭達得益於對中控台、扶手箱和車門空間的有效利用，儲物能力優於CX-8。

二者分別搭載2.5L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，漢蘭達動力表現中規中矩，而CX-8在載重較大的時候，便顯得有些肉。但在換擋效率和平順性方面，CX-8扳回一城。

兩台車在底盤方面有諸多相似之處。首先，整副底盤比較扎實，行駛質感良好；第二，懸掛調校風格接近，都是在軟硬之間取得平衡；第三，轉向手感輕盈，能夠輕鬆駕馭；第四，四驅系統的越野能力一般，更主要是為了加強操控穩定性。

磚叔點評：在配置數量方面，CX-8有些許優勢，但由於TA是7座SUV，沒有全景天窗便成為不小的遺憾；漢蘭達比較突出的是安全配置，但舒適性和便利性配置不如對手。

磚叔點評：CX-8可以享受5年或10次免費保養（2018年12月7日至2022年12月31日期間購買），所以10萬公里保養費用少一些。只不過，在二者單次大/小保養價格差不多，而漢蘭達保養周期更長的情況下，再往後推移便是漢蘭達保養更便宜。

磚叔點評：兩台車的燃油經濟性都算得上表現良好，畢竟是大7座SUV。CX-8隻加92號汽油便可，漢蘭達則需要加95號汽油，因此成本要高一些。

馬自達CX-8作為後來者，在知名度、用戶口碑這些軟實力上，處於絕對劣勢。而在產品硬實力方面，通過上述對比我們發現，TA也並未佔優勢。另外，馬自達品牌的主要用戶群體是年輕人，他們對7座SUV需求很有限。因此我判斷，CX-8對於漢蘭達霸主地位的撼動，是微乎及微的。