小牛電動發布兩款新電動車及自行車品牌 2499起

騰訊科技 文 | 陸嶼

4月12日，小牛電動春季新品發布會發布了兩款新品電動車U+、US，並搭載第 4 代 NIU Energy睿電AI 動力鋰電系統科技，以及推出了全新品類——專業運動自行車品牌 NIU AERO。

“這兩款電動車在新國標正式執行前發布，依據新國標研發設計，解決新國標對電動車重量、體量、速度的要求。”小牛電動CEO李彥在發布會上表示，“小牛電動US售價3499元起，小牛電動U+售價4399元起。”

對於用戶來說，對智能電動車的核心體驗之一在於電動車鋰電池的續航能力。小牛電動創始人、研發副總裁胡依林說：“睿電 AI 動力鋰電與普通鋰電相比，電池包續航裡程提升7%，同時使用壽命提升100%，動力提升50%。”

小牛電動官方表示：此次推出 C35 芯片模組以及全新V35 Cloud ECU中控，針對遍布車身的20處傳感器、在雙CPU性能的保障下，以高達300次／分鐘的信息監測，並對超過600項的信息進行分析處理，同時利用OTA實現了無線升級，可改善電動車的部分功能和體驗。

NIU AERO是小牛電動在專業運動自行車領域的一次全新嘗試，但也是一次全新的挑戰。

NIU AERO分為ROAD公路與MTBX山地兩大系列，定位為專業運動自行車，設計上延續小牛電動主打簡約、時尚的理念。NIU AERO ROAD系列價格區間為3999元至61999元，而NIU AERO MTBX系列價格區間為2499元至8999元。

對於價格方面，胡依林對此表示：“可能大家會覺得這個價格不便宜，但相對全球知名的專業運動自行車品牌來說，NIU AERO的價格其實比較‘親民’了”。

根據相關的數據資料顯示，目前中國擁有約1-2億騎行人口，2018年我國自行車市場規模達到178.2億元，增速達73.3%，自行車運動品牌正以每年超過40%的速度在增長，這看上去是一個龐大而並且有足夠發展空間的市場。但實際上，縱觀過去幾年，中國運動類的騎行市場發展其實並不樂觀。

比如小藍單車CEO李剛於2015年初創立的野獸騎行（智能自行車解決方案提供商），曾先後獲得真格基金數百萬美金天使投資、創新工場領投A輪的5000萬美元投資、2016年獲得1.5億元B融資，估值達4億元，但後續由於李剛轉戰小藍單車，再隨著小藍單車的倒閉，野獸騎行也淡出了人們的視線。可以說，運動類騎行市場還沒等到風口。

對此，胡依林說：“目前，中國的騎行市場其實已經被共享單車市場所佔據了，但有些用戶，比如我的一些朋友，他們從共享單車的使用中，找到了騎行的愉悅感，但又不滿足於共享單車的騎行體驗，比如運動和健身方面的體驗等等，這也是我們想做運動自行車的出發點之一。”

小牛電動CFO張鵬表示：“目前整個騎行市場的確是在萎縮，但從財務角度來看，我們把這個市場分為低端、終端、高端三個部分，其實高端部分在過去5年中是以10%的速度在增長，所以從財務角度來說，這部分是我們認為可以去突破的市場。“

對於過去幾年在運動自行車嘗試失敗的公司們，胡依林認為，其實這是一個不錯的市場，但發展會相對較慢，做騎行產品本身更重要的是要慢慢打磨細節，可能很多公司最後失敗的原因是在業務轉型等戰略方面的問題。

未來中國的運動自行車市場會有怎樣的發展中突破？我們拭目以待。