記者從哈爾濱市政府投資工程項目建設中心獲悉，為儘快解決哈市二環西線道路交通嚴重擁堵問題，並構建哈新區至哈阿高速公路快速通道，市委、市政府決定，二環西線改造一期工程將於7月中旬啟動，11月末完工通車。
二環路交通擁堵「瓶頸」問題亟待解決
隨著近年來哈市城市規模的快速發展，交通流量也日益增加，車輛通行交織衝突，通行效率日趨下降。特別是二環和興路段，早晚高峰出行期，交通流量幾乎每天處於飽和狀態，交通擁堵不堪。此外，二環主乾線的封閉，對周邊道路分流直接影響了大量繞行車輛佔用主路資源，已難以通過道路、橋樑拓寬改造等方式進行緩解。針對這種現狀，市委、市政府高度重視，多次組織相關部門反覆研究二環西線高架體系建設。2019年，在建設資金籌措到位、建設方案科學完善的基礎上，哈爾濱市政府投資工程項目建設中心啟動了二環西線一期改造項目。該項目建成後，將與規劃的二期工程康安路高架段改造連接，同時將形成一條自哈爾濱新區至哈阿高速公路的南北跨區域快速通道。
二環西線一期建成後通行能力將提升50%左右
記者在採訪中了解到，二環西線一期道路工程位於香坊區，北起文昌街，南至健康路以南120米，全長2176延米，道路紅線70米。橋樑工程北起松新街，跨越和平路、哈安街、樂園街後落地，全長943.6米，引道長267.4米，橋樑寬27.6米。新建機動車道面積2.26萬平方米，機動車道罩面面積7.74萬平方米，改造人非混行道面積0.78萬平方米。道路區段根據需要同步進行拓寬改造。該項目建成後，道路段將形成雙向14車道，橋樑段將形成雙向15車道，其設計標準、交通疏解能力與當前相比，將提升50％左右。
統籌科學交通導改，保障施工期間百姓出行
在二環西線一期改造施工期間將採取四大措施科學統籌交通導改，以滿足市民出行需求。首先，整合項目統一施工。先後實施「一拆一建」，拆除動力廣場上跨橋，新建二環西線高架。據記者了解，動力廣場上跨橋已使用近20年，隨著城市道路設計標準的提升，雙向四車道橋樑難以滿足主線交通需求，同時，該橋已被列入我市城市道路維修改造計劃，此次改造將一步到位，避免二次開工建設，影響市民出行。其次，結合工程建設施工場地需求，將對松新街至哈平路區間、哈平路至農林五道街區間道路進行拓寬，並臨時借用沿線部分部門停車場也提前進行拓寬，盡最大努力滿足區域交通出行需求。第三，維修周邊疏解道路，計劃對哈平二道街、哈平三道街、動源街等3條道路進行維修改造，進一步提高區域路網微循環能力，疏解施工期間車流、人流等交通。第四，結合施工現場條件及工期總體目標，科學制定施工計劃，合理優化施工時序，動力廣場上跨橋於7月中旬開始拆除，7月中旬將啟動二環西線高架主體建設，預計整個工程將於11月末完工通車。
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