重磅！！！二環西線「一拆一建」！

在每年各項擁堵排行榜上，哈爾濱總是榜上有名。

在今年發布的《2019年Q1中國主要城市交通分析報告》中，哈爾濱市第一季度高峰出行時間是暢通狀態下的1.783倍，高峰平均行車速度23.94km/h，位列全國第五。

城市中，路網就是遍布全身的血管。道路不通暢就相當於人類血管被堵塞，輕則不適，重則易出事故。

據市政府投資工程項目建設中心工相關負責人介紹，近年來哈爾濱市規模快速發展，交通流量日益增加。特別是二環和興路段，早晚高峰出行期，交通流量幾乎每天處於飽和狀態，並出現經常性的擁堵。

為解決以上問題。哈爾濱市政府決定將7月中旬啟動二環西線改造一期工程，並預計11月末完工通車。

二環西線一期道路工程，北起文昌街，南至健康路以南120米，全長約延長2176米。

▲二環西線一期工程效果圖

「一拆一建」

在二環西線一期改造施工期間，將採取四措施科學統籌交通導改，以滿足市民出行需求。

首先，工程將先後實施「一拆一建」，即拆除動力廣場上跨橋，新建二環西線高架。

其次，結合工程建設施工場地需求，工程將對松新街至哈平路區間、哈平路至農林五道街區間道路進行拓寬，並臨時借用沿線部分部門停車場提前進行拓寬，以極大程度滿足區域交通出行需求。

第三，維修周邊疏解道路。計劃對哈平二道街、哈平三道街、動源街等三條道路進行維修改造。

第四，結合施工現場條件及工期總體目標，合理優化施工時序。

竣工後交通疏解通行能力將提升約50%

該項目建成後，橋樑段將形成雙向15車道（現為11車道），除橋樑外的道路區段將形成雙向14車道（現為12車道），其設計標準、交通疏解通行能力與目前相比，將提升50％左右。

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