年輕就是爆發 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事

【太平洋汽車網 導購頻道】“左勾拳、右勾拳、防守、進攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編採訪時表示：“或許很多人認為我們只是因為利益來做這一行，但我想說他們都錯了，我只是想在自己最適合的年紀做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發力，才能將自己的青春充滿激情。”

正因為Brave對生活有著樂觀激情的生活態度，所以他選擇的座駕高爾夫也正是如此。那今天小編就來深入發掘Brave與一汽-大眾新高爾夫 1.2TSI點點滴滴的小故事。

Brave是廣州一所健身館的拳擊教練，其每天的生活大部分時間都是在拳館中消耗的，但當他下班時就會開著新高爾夫穿梭在城市的各個角落，來尋找更多年輕的氣息，久而久之，新高爾夫也已經成為Brave除拳擊外又一不可或缺的好夥伴。

Brave說：“雖然我是生活在日系滿天飛的廣東地區，身邊的朋友很多也勸我買日系品牌，但在看過日系品牌車型後，會發現其整體設計都過於輕浮，細節用料則能省就省，而在我第一眼看到高爾夫的時候，我就認定就是他了”。

新高爾夫的內飾設計可以說相當對Brave胃口，因此在拍攝過程中，Brave一直再給我介紹我們汽車編輯不曾注意到的設計細節和其平時的用車習慣。

Brave說：空間對於年輕人來說一直都不是必要條件，畢竟好開、好看才是我們的主場，但空間在保證前兩者之餘依然富有的話，那又何嘗不可呢？

駕駛部分，小編對Brave那一句“你大爺永遠是你大爺”記憶銘心，雖然話粗，但理不粗，新高爾夫的整體操控性能讓開過人都說好；其底盤的工整，是日系品牌就算加了各種加強件也很難換來的；而動力上就算僅搭載1.2T，也沒有讓駕駛者失望過，同時又不失燃油經濟性，所以說這輛車真的很棒。

Brave：新高爾夫的車頭指向依然精準，儘管為了照顧日常駕駛感受方向盤中間位置有一點虛位，但其轉向助力電子味控制均勻，回饋也很細膩；而底盤則延續了一汽-大眾深厚的造車工藝，就一個字“整”，懸架的壓縮和回彈都很線性，對於顛簸的處理恰到好處，不生硬還能讓駕駛員和車輛之間有交流，綜上所述新高爾夫依然是這個級別中翹楚。

這輛新高爾夫完美符合了Brave的生活態度，其勾勒出他們這一批年輕潮玩、熱愛運動、自由奔放的車主畫像。

並且通過這幾天與Brave的接觸，也讓小編我對這輛新高爾夫1.2TSI的好感度直線上升。一輛車能將駕駛、經濟性、車內配置、空間控制的如此均勻，實屬難得。

如果讓我這個90後編輯重新選車的話，我也一定會選擇新高爾夫，畢竟年輕就應該“浪”起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）

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