如果教授問大家，大眾在中國有哪些好車，大家肯定能說出一汽大眾的高爾夫、邁騰、寶來，上汽大眾的途觀L、朗逸、帕薩特，以及進口大眾的途銳這些車。可是，大家又是否注意到，大眾集團在中國其實還是有一些別的產品力十分出色的好車，而且賣的還不貴，普通人努力下也能輕鬆買得起，今天教授就帶大家一起看看！
高爾夫嘉旅其實是一輛在普通版高爾夫的底盤上修改了外部造型，加高了車頂，並重新設計了內飾的跨界車型，在大眾品牌內部，它依舊被定義為緊湊型轎車。
得益於車頂的加高，使得高爾夫嘉旅相比普通版高爾夫，車窗和擋風玻璃的面積都要大得多，同時坐姿也得以升高，能夠看得更遠，配合較為短小的車頭和A柱上設定的三角窗，令高爾夫嘉旅的車內視野非常通透，盲點極少，十分便於在通過窄路和倒車入庫時看位，避免不必要的剮蹭。
內飾得到了重新的設計，採用了很多擴張性的線條，使得整個中控台看起來十分顯大，符合中國消費者以大為美的審美觀念。
乘坐空間方面，同樣是得益於較大的車頂高度，即使是接近兩米的彪形大漢坐在車內，也完全不會存在頂頭的問題，腿部空間雖算不上奢侈但也夠用，總體上還是十分舒適的。
備份箱空間相比普通版高爾夫，也有了一定的拓展，主要體現在縱向高度上的提升，這樣放置一些大件物品，就會比一般的兩廂車和三廂車方便許多。
教授推薦大家購買高爾夫嘉旅1.6自吸+6速手自一體變速箱的車型，因為這套動力總成在大眾其他車型上廣泛使用多年，可靠性久經考驗，而且維護保養費用也比1.2T/1.4T渦輪增壓+7速雙離合變速箱的車型低不少。況且高爾夫嘉旅還是一款以空間舒適性為賣點的車型，1.6引擎不僅動力足夠，而且售價更便宜，可以省下更多的錢用來和家人一起開著它去自駕，享受更多詩和遠方。
POLO在十多年前剛進入中國的時候，曾經深受中國消費者喜愛，但近年來由於大量空間更大的廉價自主品牌車型加入競爭，使得空間相對較小的POLO逐漸被消費者所遺忘。
但這並不代表POLO如今就一無是處。比如教授此次推薦的POLO GTI車型，就是一款在同級主打動力性和操控性的歐式小鋼炮，這種個性十足的兩廂小車在中國可謂是鳳毛麟角，不過卻擁有一批忠實的擁躉。
POLO GTI在內飾上也使用了眾多紅色縫線、銀色油門刹車踏板和平底方向盤設計來提升運動氛圍，看起來很像大哥高爾夫GTI，而且很有歐洲風味，足以區別普通版以及一眾買菜代步車。
這台150馬力的1.4T渦輪增壓就是POLO GTI的亮點，在同級別中，它的馬力是最大的，如果要比街頭紅綠燈起步加速和劈彎操控，即使是被稱為平民超跑的本田飛度GK5，在POLO GTI 面前也佔不到絲毫便宜。
相信不用教授說大家也能看出來，蔚攬就是邁騰的標準軸距版+旅行版車型，這兩個特點，使得蔚攬一看就德國味十足。
從側面看，是蔚攬最美的角度，優美而修長。而圖中所示的黛青藍外觀配色，更是蔚攬車型所獨有的，行走在中國的路線上，足以讓你成為路人所矚目的風景線，可謂是低調而無形的裝逼。
蔚攬的內飾設計和配色也與國產邁騰有一定的差異，總體而言，蔚攬的歐洲素車范和德國味更濃，並且通過一些亮色裝飾面板的運用，顯得更加年輕運動，相信不少原本嫌棄國產邁騰太過大叔的年輕消費者也會愛上它。
更加寬大的行李箱空間是旅行車相比三廂轎車最大的優勢，而把第二排座椅靠背放倒後，蔚攬的整個車廂更是變成了一張平坦的雙人床，節假日外出自駕遊，旺季旅館訂滿的時候，就可以在車內臨時睡個一兩晚。如果你想在裡面和女友或老婆做一些不可描述的事情的話，蔚攬也會是你增加情調的好幫手哦~~~
教授推薦大家購買的是蔚攬的2.0T渦輪增壓引擎+6速雙離合變速箱的兩驅版最低配車型，這是因為1.4T引擎用在尺寸較大的蔚攬上難免會小馬拉大車，不利於動力性和燃油經濟性，2.0T引擎則二者都能較好滿足。而且27萬多的兩驅版最低配車型性價比是最高的，稍微努力賺下錢就能買得起了，相比30多萬的兩驅高配和40萬的四驅版簡直是便宜了太多。
看完教授今天推薦的這三款大眾好車，相信不少朋友都在流口水了。那還等什麽！趕緊點開車型小程式卡片繼續了解詳情，然後到店體驗試駕，合適就趕緊下手購買吧！
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室