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2018年是電競玩家的狂歡年，中國電競幾乎攬下所有能拿的獎牌。尤其是英雄聯盟世界賽上，在奪冠熱門RNG戰隊爆冷出局後，不少玩家頓感今年奪冠無望。不過，一向不太起眼IG戰隊卻一路過關斬將撐到最後，並為LPL奪下首個S賽獎杯。而概括其IG戰隊打法，大概就是“順風不浪，逆風不慫”的有膽有謀。
相比電競，2018年的中國汽車行業顯然更殘酷。即便如此，仍也湧現出東風日產這種“順風不浪、逆風不慫”的汽車品牌。在28年車市首次出現負增長（同比下滑5.8%）的巨集觀市場之下，東風日產不僅完成連續第四年銷量突破百萬輛，且以全年終端銷量116.7萬輛、同比增長3.9%，批發1169042輛、同比增長5.2%的佳績強勢跑贏大盤。
順風不浪，耐力加持穩健行遠
眾所周知，每一場電競比賽都是一次博弈，勝負有時候要看前期是否能滾下雪球，以便為後期贏得優勢。對於車企而言亦是如此，越是經驗老道的品牌越懂得如何為自己在逆境之下展示實力。
東風日產自2003年成立以來就趕上了中國汽車行業高速成長的好時代，從開局之年的銷量達到6.5萬輛到2015年首次銷量突破百萬輛，直至2018年實現產量突破1000萬大關……東風日產不斷刷新了行業速度，並成為了行業新標杆。而這些，只是東風日產的順風不浪及穩健行遠表現的一個縮影。
正如東風日產乘用車公司副總經理陳昊所言：“過去15年，東風日產在定位、節奏、力度、執行這四個層面有效的把控和嚴格的管理，塑造了強大的體系力。同時，東風日產保持穩健成長，不在於團隊有多聰明，而在於團隊非常勤奮，定下一個目標，傻傻的執行，堅持到最後就比別人稍微快一點。”
的確，沒有能守得住的基業，只有向前拚的企業。大家看到的是東風日產穩的結果、穩的成績、穩的成就。但這背後，更多的是變。在剛剛過去的2018年，東風日產通過先進創新技術再造體系力，確保了其現在及未來5年乃至更遠未來強大的競爭力。與此同時，過去15年的厚積薄發，讓東風日產擁有覆蓋研發、製造、行銷、服務、管理等全價值鏈。
在技術研發領域，東風日產已完成了從國產化階段到共同、自主開發階段再到創新開發階段的提升，實現了消費需求為主導的自主開發，引領智能化、電動化、網聯化技術革新；在生產製造領域，東風日產打造出一流的製造體系競爭力，肩負起創建新型智能綠色工廠、產品同期開發、研究探索的生產方式等三大職能；在行銷方面，東風日產通過圍繞日產智行打造出了場景式體驗、內容行銷與跨界合作、IP行銷等多維度創新，在不同圈層互動中提升了品牌的認知度和美譽度；在服務管道層面，東風日產認真貫徹落實XIN戰略，聚焦客戶體驗提升客戶滿意度、保證經銷商的收益等。
更重要的是，東風日產還構建了全方位、立體化、多層次、公平公正的人才培育、評價和成長髮展體系，培養出包括經營者、職業管理者、技術專家、技能員在內的核心隊伍，並建立了“基礎人才池”……
正是這樣的全價值鏈成就了東風日產團隊穩健行遠的耐力，也讓其擁有了其他品牌所沒有的抵禦寒冬能力，得以逆市而上再創新高。
逆風不慫，活力與動力護航加速前行
然而，與電子競技一樣，光有拖後期的耐力，沒有主動出擊的實力就只能被市場推枯拉朽般蠶食殆盡。東風日產能在寒流中跑贏大盤，保持創新的活力（智行科技）和領先半步的動力（文化、技術雙核驅動）才是關鍵所在。
於東風日產而言，無法用慣性前行，只有以變革衝鋒。所以在2018年東風日產率先提出了“日產智行”作為品牌保持創新的活力，幫助品牌主動從製造型向科技服務型企業轉型，助力東風日產在低迷市場中開辟新增長點。作為東風日產智能化與電動化的元年，東風日產在2018年不僅發布了主流合資車企中第一個擁有自主知識產權的“智行+”車聯繫統（率先搭載於勁客智聯版上），還推出了主流合資車企中的首款純電動車“軒逸·純電”及日產智行首款集大成者——第七代天籟Altima，進一步豐富了產品組合。
與此同時，東風日產已實現了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統、ProPILOT智控領航、VC-TURBO智控引擎、Zero Emission等領先技術在各主力車型的部署和搭載，還推出了20萬級專業越野SUV途達、中高級旗艦轎車第七代天籟ALTIMA，更發布了“日產智行2022導入計劃”，明確技術導入和產品付現路線圖，按照計劃至2022年，東風日產將共計投放10款智行車型，再次引領行業技術潮流。
更值得一提的是，東風日產還在文化傳承和技術創新的“雙核驅動”之下，擁有了領先半步的動力。在東風日產的15年沉澱下，其“融合創變”的企業精神和文化，是支撐其創下諸多行業紀錄、獨處東風日產快速發展和穩健前行的軟實力；再加上東風日產堅持還以技術驅動全產業鏈的更新與創新，扎實提升硬實力，才能快速切換跑道成為新時代的引領者。
也正是不斷通過技術創新和文化傳承的雙核驅動，才得以讓東風日產屢屢在逆境中開創新紀錄。
總結：
毫無疑問，2018年東風日產在“寒流”中憑借著 “耐力、活力、動力”的加持，厚積薄發再創銷量新高，充分體現了其核心競爭力。面對充滿著諸多不確定性與挑戰的未來，東風日產已未雨綢繆，在新一年裡將從車型、客戶、服務、區域、管道、運營多維度，制定“新?七星+”戰略，通過“技術創新”與“文化傳承”雙核驅動，提升企業核心競爭力，以穩健的體系、堅定的內核、明晰的航向，開啟“人·車·生活”2.0時代。
而在這個強調變化遠超以往的時代，越來越多的企業習慣了“比誰跑得快”，很少有企業崇尚“比誰跑得遠”。汽車行業的競爭從來就是一場“持久戰”，不管即將的變革多劇烈、多顛覆，競爭終究會回到“基本面”。東風日產在進一步提升用戶對產品和服務的滿意度的同時，勢將像IG戰隊一樣加速邁向“2022年，挑戰合資品牌TOP3”的目標。
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