東風日產逆市上揚、累計銷量過千萬，背後靠的是什麽？

2018年，中國汽車市場結束了28年的持續增長，而東風日產憑借“技術創新，文化傳承”的雙核驅動戰略，實現了逆市銷量增長。

2019年1月4日，東風日產宣布，2018年1-12月累計全網終端銷售116.67萬輛，同比增長3.9%，遠超一汽豐田、廣汽豐田、東風本田和廣汽本田，居日系合資品牌之首。總體市佔率由4.9%提升至5.3%，合資非豪華車市場市佔率由9.2%提升至9.8%。

東風日產通過品牌、產品和行銷上的努力，不但再創銷量歷史新高，連續4年過百萬，而且累計突破1000萬輛大關。這個過程上汽大眾花了30年，一汽-大眾用了23年，上汽通用花了17年，而東風日產隻用了15年，刷新了行業記錄。

穩健經營，銷量逆市增長

東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示，“寒冬歲末，在乘用車市場總量和合資品牌銷量雙降的態勢下，東風日產取得了這樣的優異成績，是我們扎實奮鬥、穩健經營的結果。”

截止2018年年底，東風日產全國網點數量達到802家，城市覆蓋率達到92%，並完成100家智能展廳的翻新改造、65座重點城市的服務提升、34城EV專區的建設。

2018年，東風日產通過預測提車需求，提前制定生產計劃，適當地調整了上下半年銷售節奏，使得上下半年銷售比例成功前移3.8%，達到了產銷平衡，保證了管道體系的健康發展。

2018年1-12月，東風日產全網終端銷售1166696輛，同比增長3.9%。相比2018年全國狹義乘用車累計同比下滑5.8%的情況，東風日產取得的成績著實不錯。

SUV陣營終端銷售455634輛，同比增長15.2%，SUV退熱並沒在東風日產這裡體現；舒適陣營終端銷售588889輛，同比增長2.5%，佔據了東風日產的半壁江山；動感陣營實現終端銷售108306輛。可見，轎車和SUV“兩條腿”都走得很穩健。

明星車型軒逸12月份銷量達到60883 輛，同比增長19.6%，創造了單月最好成績，全年累計終端銷售463634 輛，同比增長9.8%，佔品牌整體銷量近40%，登頂轎車市場。

剛換代的全新天籟12月銷量達到了11990 輛，全年累計終端銷售117695 輛，同比增長2.5%，相信內外煥新的新天籟2019 年會更上一層樓。

奇駿12月銷量達到21290輛，同比增長10.1%，全年累計終端銷售204597輛，同比增長12.1%，穩奪“日系SUV銷量冠軍”，並與逍客雙雙進入SUV 市場前十。

逍客12月份銷量達17577輛，同比增長32.5%，全年累計終端銷售鋼彈165703輛，同比增長4.9%，在15萬元級合資SUV中銷量名列前茅。

以上四款明星車型銷量超過了總銷量的80%，而東風日產SUV有5個系列，轎車有8個系列，純電動有1款車型，說明東風日產的布局既足夠廣泛，可滿足消費者日益增長的個性化需求，又重點突出，有自己的拳頭產品，把好鋼用在了刀刃上。

智行掛帥，搶佔市場先機

日產有“技術日產”的封號，有著逾70年的深厚技術積累。其發動機是世界最具權威的沃德十佳發動機排行榜的常客；而電動車LEAF則是世界銷冠，迄今累計銷售36.5萬輛，沒有一起關於電池的重大安全事故；智控踏板、腦控車等黑科技，更是讓人腦洞大開。

而自我技術研發也一直是東風日產的強項，東風日產技術中心在技術更新、產品品質和智能製造方面，已經實現了以中國消費者需求為主導的自主開發，這也是東風日產產品受到中國消費者歡迎的主要原因。

面對智能化、網聯化、電動化、共享化的新浪潮，日產發布了日產智行全球戰略構想，聚焦智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域，制定了“日產智行2022導入計劃”，通過技術創新搶佔智慧出行制高點。

智能動力方面，2018年，東風日產通過新天籟導入VC-TURBO智控引擎技術，通過軒逸?純電導入Zero Emission電動技術，後續還會引入e-POWER增程式混動技術；到2022年，將投放4款搭載VC-TURBO的燃油車，4款搭載e-POWER的產品以及3款純電車型。

智能駕駛方面，2018年，東風日產以新天籟導入ProPILOT智控領航技術為開端，逐步實現自動駕駛從L2至L3的進化；e-Pedal一體化智控踏板技術也將引入中國；到2020年，將投放4款L2級別自動駕駛汽車；2021年實現L3級別自動駕駛汽車量產，2022年，會導入2款L3級別自動駕駛汽車。

智能互聯方面，東風日產明顯領先國內合資企業，率先推出了擁有自主知識產權的“智行+”網聯繫統，並以勁客智聯版為開端，2018年已在軒逸、騏達、藍鳥、天籟、勁客、奇駿和樓蘭等主力車型上普及，並將每年實現跨越式迭代更新，到2022年還將投放10款日產智行車型。

貼近用戶，行銷深入人心

2018年，東風日產根據自身品牌調性以及中國市場特點，把行銷戰略調整為從年輕化向智能化過渡，在形式上更加豐富多彩，更加貼近中國消費者。

體驗行銷上，東風日產利用事件化、場景化的模式搭配AR、VR等新興技術手段，開創多元客戶體驗。從日產智行體驗館、體驗營和城市展廳到日產智行互動體驗區——靈·隱 智界，全方位改變著人們對品牌及技術的認知。

內容行銷上，東風日產針對年輕消費者，通過體育、文化、音樂及自有IP構建等形式，與NBA、歐冠等世界頂級賽事聯姻，牽手《曉說》，塑造“發現樓蘭發現美”等內容IP，傳遞自信、激情、挑戰的品牌精神，讓年輕人參與和分享。

2019年，東風日產“銷量功臣”軒逸即將換代，還將推出新款逍客、新款樓蘭、新款西瑪，車載網聯繫統將迭代至2.0，日產智行的應用也將更加廣泛。

對於東風日產而言，近117萬輛的銷量已是過去，如何在需求多樣化、競爭激烈的中國汽車市場，進一步提升核心競爭力才是根本，2022年銷量達160萬輛、排名進入合資前三強的目標仍然任重而道遠。