20萬標配四驅＋水準對置引擎，僅此一款，還看啥邁騰

20萬標配四驅+水準對置引擎，僅此一款，還看啥邁騰

不可否認，在國內的汽車市場上，中型車的銷量還是很保穩的。而其中最出名的，自然就是邁騰、雅閣以及凱美瑞了吧。每一款車的自身都是擁有很不錯的性價比的，就拿邁騰來說，高速很穩，氣質也很高，主要的品質好，雖然說在1月份的銷量上，邁騰不如雅閣的2.3萬台，但是綜合實力卻絲毫不差。

不過，或許是跟風的原因，越來越多的人都會根據銷量進行選車，這就導致了很多原本表現優秀的中型車被人們忽略，就比如小眾日系品牌斯巴魯旗下的一款中型車力獅就是如此。力獅這款車在經歷過很長時間的演變，最新版本的2019款也來到了大家的面前。而斯巴魯汽車大家也或多或少了解一些，同級別中出色的發動機調教就是其最大的亮點所在。

斯巴魯力獅定義為一款中型車，整體尺寸長寬高分別為4815/1840/1500mm，軸距為2750mm，雖然說同級別競爭能力並不是很強，但是多少內部空間也夠用了。外觀上，經過換代後的力獅也顯得美觀精致了很多，對比老款陳舊保守的風格，這一會也算是偏向了運動風范。新車的前臉部分稍顯低趴，而側身也是採用了小溜背的造型，尾部的味道呢過設計新鮮感也是十足，不過，或許是小編個人審美觀不同，同級別中，力獅的外觀競爭能力並不是很強。

而走進車內，力獅原本保守的風格也改變了很多，果然內飾也是新款升級的亮點之一。三輻式多功能方向盤、中控豎置液晶大屏等等，緊跟著潮流走。不過，這一設計上準確的說還是相對中規中矩的吧，不過對比大眾的套娃內飾風格，這款車明顯要耐看一些。而配置部分新車則搭配有ESP、定速巡航、駕駛模式以及坡道輔助等等，根據價格的不同，配置上也有所不同。

而斯巴魯力獅，外觀內飾風格較為一般，但是動力配置上確是同級別最出色的。因為，這款車是20萬級別標配全時四驅以及水準對置引擎，僅此一款，同級別找不出第二款。而這款水準對置發動機的排量則為2.5L，其傳動部分匹配的是一台模擬7擋的CVT無級變速箱，最大輸出功率為175匹馬力，最大扭矩為235牛米。綜合來看，動力輸出同級別算是一般，但是這台發動機卻能大大的降低車輛在行駛中的震動，並且還能讓轉速表現上得到很大提升，並且噪音上也是降到了最低。

綜合來看，對比國內中型車行列，或許斯巴魯力獅的外觀內飾特點並不多，但是要說動力配置，絕對是業界數一數二的，還看啥邁騰？不過，力獅在銷量上並不高，準確的說，斯巴魯的品牌本身就過於小眾，包括森林人這款車也是如此，選擇的車友很少，影響力也是最大的關係。對此，大家的看法是怎麽樣的呢？以上是小編個人的理解，如有差池，請指正！（部分圖片來自於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除。）