專家：道德和法律是自動駕駛汽車的最大障礙

近日，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(AdamJonas)對CNBC表示，無人駕駛汽車面臨的最大挑戰不是資金或技術，而是法律和道德問題。

喬納斯表示，隨著時間的推移，自動駕駛汽車的價值將達到數兆美元。人們越來越普遍地認為，如果能夠得到完善，這種車輛可以大大減少車輛事故和死亡。

但他表示，熱衷於自動駕駛汽車的投資者需要考慮將其推向市場所需的影響。

喬納斯說：“你必須在公共路線上測試無人駕駛車輛，包括真正的騎自行車者、真正的行人、無辜民眾，這都是投資者需要考慮的因素。”

權衡這些道德影響並非易事，特別是在無辜生命危在旦夕的情況下。

如果自動測試繼續在公共路線上進行，那麽自動駕駛車輛傷害或死亡的可能性就會增加，就像周日美國亞利桑那州發生的一起悲慘事故一樣，當時一名婦女被一輛優步自動駕駛汽車撞死。這很可能是自動駕駛汽車造成的第一次行人死亡。

“我們非常同情受害者的家人。優步在一份聲明中說：“我們正在與地方當局充分合作，調查這起事件。”事故發生後，這家叫車公司暫時停止了在所有地點的自動駕駛汽車測試。

周二，豐田緊隨優步的決定，暫停了公共路線上的所有自動測試。

在過去幾年裡，幾家主要的科技公司以及老牌汽車製造商和供應商開始投資於自主駕駛技術，包括Waymo、GM、福特、特斯拉、Aptiv、優步和Lyft。圍繞著他們，一個由小型初創企業和公司組成的完整網絡已經成長起來。