國家智能網聯汽車長沙測試區滿周歲 這裡將建自動泊車項目

6月12日，國家智能網聯汽車(長沙)測試區(原“湖南湘江新區智能系統測試區”)滿周歲了。一年來，該測試區不僅成功升級“國家隊”，更是吸引了百度、希迪智駕、贏徹科技、京東、中車等數十家企業在此測試千余場，測試裡程5萬Km。根據規劃，到2020年，一個千億級智能網聯汽車產業鏈將誕生。

2016年，湖南湘江新區智能系統測試區項目正式開工建設;2018年6月12日，測試區開園迎客;2018年11月，測試區被工信部授牌正式躋身“國家隊”，並更名為國家智能網聯汽車(長沙)測試區。

測試區包括高速公路、城市道路、鄉村道路、越野道路測試區，及研發管理與調試區5大主要功能分區，涵蓋228個智能網聯汽車測試場景，其中3.6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道為國內獨有，可為智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商提供系統測試服務。

“是目前國內測試區中測試場景類型最豐富、測試道路總裡程最長、研發辦公配套最齊全、5G覆蓋範圍最廣的測試區。”測試區相關負責人介紹，短短一年時間內，已有百度、希迪智駕、贏徹科技、京東、中車等數十家企業在測試區測試千余場，測試裡程5萬Km。

據介紹，測試區的終極目標是在智能網聯汽車產業關鍵技術和零組件創新研發、產業集群和產業生態培育、應用示範和標準體系建設推廣上走在全國乃至全球前列。目前，該測試區的智能網聯數據管理雲平台已具備了初步的數據監控、存儲和分析功能。

今年，測試區將新建一個仿真實驗室，逐步提升定製化的服務、測試數據的分析評價等方面的專業化能力。同時，還將重點建設100公里的開放城市道路、100公里的智慧高速和自動泊車等具有商業化前景的項目，在全國率先探索集智能公交、乘用車、專用車等多類型測試於一體的兼容通用型車路協同示範線，推動智能駕駛由封閉式、單種類向開放式、多功能轉變。

此外，湖南湘江新區還將搭建高校、企業、金融、市場多種要素集聚融合的新平台，引導科技成果走出實驗室，加快對接市場。根據規劃，到2020年，湖南湘江新區將集聚智能網聯汽車人才3萬人以上，其高職業研發人員5000人以上;智能網聯汽車及其主要關聯產業產值突破1000億元。

記者 胡銳