武夷茶市變遷的歷史原因

明清時期，曾有「金崇安、銀浦城」的說法。崇安就是現在的武夷山，因為武夷山在當時是福建省重要的茶葉貿易集散地，故以金稱之。

根據《福建省新志》記載，福州的絲綢，泉州的藍靛，莆仙的龍眼、荔枝，順昌的紙張等福建名產都必須途經武夷山的分水關和浦城的小關銷往中原各地。

乾隆年間，政和縣令蔣南周的詩歌寫道：「小市盈筐販去多，列肆武夷山下賣，楚材晉用悵何如？」足見當時武夷山的商貿地位已非常發達。崇安因分水關而金，浦城因小關而銀，分水關和小關的地位如此突出，其中很大部分的原因源於明清時期的內河貿易政策所致。

明朝初年，由於部分元末割據勢力逃亡海外，與倭寇相互勾結興風作浪，殘元在北方勢力還十分強大，明朝必須將主要精力用於北方經營，朱元璋從軍事戰略上考慮，下令「片板不許入海」，海禁逐漸成為明朝的一項既定政策。

在整個洪武年間，每過兩三年就有朱元璋重申海禁的記載。不過，這種海禁僅局限於民間，官方並未禁止。明太祖朱元璋在位時朝貢貿易已經開始，大將徐達北伐元大都、鎮守北平，其糧草物資大多依靠海運。明成祖時，鄭和七下西洋，寶船體積之大，出海人員之眾，均屬世所罕見。

海路被禁，茶葉作為重要的戰略物資被管制起來。明朝初年，政府嚴令禁止走私茶葉，為此，朱元璋殺掉了涉嫌走私茶葉的十三駙馬。受此影響，明朝的茶葉貿易主要以陸路及內河運輸為主，茶商需要有官憑才能經營茶葉，這也為明政府充實了國庫收入。

清朝在經濟政策上完全沿襲明朝制度。在明清兩朝五百多年的歷史裡，海路不通，分水關成為福建西北最重要的關口，同時也是中原入閩的交通要道，因為崇陽溪連接建溪、閩江，西邊的信江連著鄱陽湖、贛江、長江，陸路距離最短。在此有利形式下，武夷山成為當時東南一帶茶葉集散中心之一，常住人口在乾隆四十年時甚至超過了13萬。

總而言之，武夷茶市的變化與茶路變遷有著千絲萬縷的聯繫，萬裡茶路的中斷意味著以內河貿易為主要形式星村茶市從此走向沒落；而鴉片戰爭之後，西方列強強行打開東南五口，開闢福州茶港，使閩北茶葉走水路到福州旦夕可至，也標誌著一條新的以海洋貿易為主要形式的茶路的形成，促進了赤石茶市的興起。（圖文來源：網路）

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