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在南京開有240多家連鎖社區生鮮店的“雲廚一站”陷難。

6月11日,江蘇永鴻控股集團發布公告稱,旗下南京社區生鮮店“雲廚一站”,因3·15謠言事件,正常經營出現阻礙,各生產經營流動資金出現缺口。永鴻控股方面表示,集團也曾通過各種渠道和方式努力,可謠言造成會員大量擠兌以及供應商惡意加價讓公司經營出現風險。

接近雲廚一站的相關知情人士說,“315謠言”始作俑者可能為雲廚一站離職員工。其負責線上業務,在雲廚一站多個會員微信社群散布雲廚一站不實信息,引起會員恐慌及紛紛到店“退卡”。同時,不實傳聞也很快傳導到供應商端,此前一般享有的三個月账期的供應商結付現遭停止,變為只能現金採買。

一頭是會員預付儲值卡金額在抽出,一頭是供應端要增加採買現金,兩頭擠壓,令得還處於門市業務拓展期的雲廚一站資金鏈“吃緊”。

為了維護集團下設各子公司正常經營以及集團股改重組同時保證廣大投資會員利益,永鴻控股集團決定即日起將所有會員投資金額及雲廚儲蓄卡暫停兌付,於3個月後開始兌付及用戶清退。同時永鴻集團稱會盡快洽談資本引入及內部重組。

“雲廚一站”成立於2014年,圍繞一日五餐,主打生鮮、便食,以“社區店+服務”為特色,自有生產基地和供應鏈,商業模式得到了市場和用戶的雙重肯定,一度被稱為南京市民名副其實的“好鄰居”。目前已經擁有巴布洛生態基地(15000畝)和潤康蔬菜生產基地(1500畝)、六座智能化現代食材精加工工廠、200多家社區體驗店、約200余量冷鏈物流車隊,服務南京市區30萬戶家庭和80萬消費者。此外,永鴻控股方面也表示,雲廚一站和巴布洛已實現盈利。

一個月前,雲廚一站剛剛與餓了麽簽署戰略合作協議。據悉,雲廚一站240家門市將陸續上線餓了麽平台。餓了麽作為開放平台,也將從數字化、配送、流量等方面深度賦能雲廚一站。據了解,5月初26家門市首批上線試運行後,雲廚一站日單量目前已擠進區域前三。

就在不久前,永鴻控股集團還發布過一份聲明,稱對於網絡上出現的針對江蘇永鴻控股集團有限公司旗下公司雲廚一站和巴布洛等的不實傳聞,公司鄭重聲明:雲廚一站與巴布洛生態谷都在正常運營發展中,對於惡意造謠並傳播該司不實傳聞的企業和個人,該司將會采取一切必要的法律手段維權,維護該司聲譽。

實際上,生鮮這門生意雖誘人,但做起來十分不易,雲廚一站也在商業模式上進行摸索。目前雲廚一站以生鮮、果蔬、熟食為切入點,採用“社區店+服務”模式運營。供應鏈方面,雲廚一站採用自有供應鏈+工廠體系,並採用互聯網行銷方式吸收新客。

此外,在全鏈路把控方面,雲廚一站也提供了一種參考。傳統的農產品銷售模式,由於環節過多,給食品安全、採購成本、資源利用帶來巨大的壓力和浪費。雲廚一站則採用“基地種植采摘+中央廚房加工+冷鏈車隊配送+社區門市銷售”模式,打造出一條包含采、產、供、銷的產業鏈體系,用自營一體化模式發展社區生鮮店。

不過雲廚一站這種重投入方式,正是生鮮行業入局玩家的眾生相。生鮮行業重投入,且盈利期漫長,一旦其中某個環節出現問題,將會引發一系列連鎖反應。

以“鮮生友請”為例,這家起源於杭州、已發展2年多的社區生鮮品牌被接連曝出拖欠工資、資金鏈斷裂等問題。這背後的原因是其發展過於快速,導致資金鏈和供應鏈緊張。從2017年到2018年,鮮生友請開設了130多家門市。而在2019年初到4月份,鮮生友情隻開了3家店。

最新消息顯示,”鮮生友請”所有門市即將易主,廣東壹號食品股份有限公司欲接手經營,同時承諾如果成功收購,所有此前已經辦理的會員儲值卡都可以在新門市內繼續消費使用。

眾所周知,生鮮是零售中最困難的一個環節,很多線下的實體店都要經過很長時間的經驗積累,才能夠慢慢做好。因為生鮮食品在物流、耗損、包裝等環節上都要消耗很高的成本。有業內人士算了筆账,一般生鮮電商的成本要佔到總價的30%-40%,而生鮮批發的毛利才有10%-20%。高額的成本,讓生鮮電商基本上無利可圖,行業內敢自稱盈利的企業更是寥寥無幾。

在業內人士看來,“生鮮的競爭本質上市技術的競爭。怎樣提高生鮮鏈上的一個效率?就是要用技術的方式解決物流的問題、解決倉儲的問題,把時間縮到最短,把倉儲量縮到最少,把損耗縮到最小,用最快的方式送到消費者手裡。

近年來,生鮮行業迅速擴張、電商巨頭紛紛搶灘市場,生鮮已經進入全面整合、升級的時期。想要在生鮮行業立足或做大,最終還是賽道。畢竟得賽道者,得用戶。

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