不怒自威的全尺寸“巨獸”，圖解全新寶馬X7

2019年，寶馬集團進入了大型車井噴的一年，相比新7系以及全新8系轎跑“復活”，全尺寸SUV寶馬X7無疑是其中最重磅的車型。

此前，在寶馬的歷史上，除去某些定製化的高規格產品之外，還從來沒有體型如此碩大的車型進入量產車的行列。以操控、靈動見長的寶馬，究竟是如何駕馭X7這種大規格產品的？X7與其他公路巨獸又有哪些不同？

寶馬 X7可選配雷射大燈，最遠照射距離應該是600米，但是根據中國法規被鎖定在500米。在行駛證中，可在會車時自動調整光束防止對向車輛駕車者炫光，遇到前面有行人時還會投射光線到行人前部地面，通過地面反射光增強行人輪廓，避免燈光直射對行人造成短暫失明。

內飾中最驚豔的屬水晶質感的檔杆，看得出來寶馬真正想把X7，打造成汽車中的奢侈品。

三排座椅均有座椅加熱，連第三排座椅的扶手都配有加熱功能，這無疑會受到北方寒區用戶的喜愛。

其分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米）、3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發動機（400馬力/760牛·米）和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機（265馬力/620牛·米）。

傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。其中xDrive 50i車型將可選動態操作套件和越野套件，並標配自適應空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。

作為寶馬X家族的旗艦車型，寶馬X7的誕生無疑為寶馬開拓新的戰略市場。而X7，就是這樣一款集成了舒適、豪華、運動的代表作。

雖然如此高昂的售價注定會讓它成為少數人的“良駒”，但它卻已經在無形之中為豪華車樹立了新的標杆，讓消費者、讓對手更加明確了豪華車究竟能有多“豪華”。