冰天雪地照樣威！這台帥氣10萬級SUV表現有點優秀

12月份的哈爾濱早已經是冰天雪地了，但是對於第一次來到東北的南方人來說，零下二十多度的氣溫依然抵擋不住內心的興奮。哈爾濱又被譽為是“東方的莫斯科”，歷史源遠流長，是一座從來沒有過城牆的城市，一到冬天就有無數的遊客匯集於此。而我此次前來的目的，除了欣賞哈爾濱的美麗風景以外，當然最重要的還是試駕新款的長安CS75。

長安CS75作為自主品牌緊湊型SUV的重量級選手，曾經憑借其優秀的產品力贏得了眾多消費者的喜愛，但是隨著競爭對手的不斷湧現，以及產品進入到末期後，CS75開始有點力不從心。好在新款車型的到來，一舉扭轉了這種局面，11月份12036的銷量足以再次證明其強大的市場號召力。

長安新CS75在2018年的4月在北京車展正式上市，作為一款中期改款車型，新CS75外觀經過重新設計，較為明顯的就是車頭部分去除了舊款車型的“CHANGAN”標識,取而代之的是更大的橫幅式進氣格柵以及長安的LOGO，相對於舊款車型來說，新款更加符合消費者的審美，給人的感覺也是時尚，精神而又不失辨別度。

大燈光源由過去的氙氣大燈改為LED燈組，使照明範圍更大的同時更為節能，也提供了更長的使用壽命。側面並沒有太多的變化，依然是一個硬朗的線條，尾部的一體式尾燈令人印象深刻，在視覺效果上提升了不少，十分耐看。

本次中期改款的車型不僅在外觀有所調整，內飾的變化其實才是翻天覆地。一坐進新CS75的車內，讓人很難相信這是10多萬元SUV的內飾，新CS75完全捨棄了之前的內飾設計，採用了長安家族新的內飾設計語言，大面積的皮質包裹和縫線設計，讓高品質的感觀體驗撲面而來，同時氛圍燈的加持又讓整個內飾溫馨無比。

2018款的長安CS75採用了全新一代藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，與發動機匹配的是愛信第三代6AT變速箱，保證汽車行駛的平順性。同時採用了電子式檔把，這種豪華車型才有的設計瞬間就讓新CS75提升了等級。

早上的哈爾濱氣溫更低，但是各路人馬還是按時在哈爾濱昊業的長安4S店集合，此次試駕的主題為“凌風駕雪，7趣橫生”。

雖然整個東北最近都沒有怎麽下雪，但是路面還是多多少少會有結冰，在聽完教練對於我們關於雪地駕駛的要求以及注意事項後，我們開始啟程出發，前往哈爾濱市賓縣英傑溫泉小鎮。哈爾濱英傑風景區位於賓縣西南部，佔地面積48000畝，距哈市60公里，距賓縣縣城27公里，坐落在山、水、田、園、林、綠中，風光秀美、交通便利，自然生態資源豐富。

即便在雪地上，長安CS75的起步表現也毫不拖遝，發動機低扭強勁，起步很迅速。當轉速達到每分鐘2500轉時，其動力儲備更是上升了一個等級，整一個動力輸出線性平穩，來自愛信的六速手自一體變速器也非常配合，升降擋都比較乾淨利落。只不過在高速上，需要深踩油門動力才會上來，不過哈爾濱的路面也不敢開太快。

懸掛方面調教也是偏硬朗的一個風格，雖然在過減速帶的時候有點顛簸，但是這種懸掛調教在入彎時能夠提高支撐性，尤其是極端路面時給駕駛者的信心更加足。刹車也是比較硬，只要輕踩下去，車子的製動效果就會非常明顯。車輛的整體駕駛質感還是不錯的，加上不錯的隔音更是錦上添花。高速上還在教練的指導下，使用了長安CS75的ACC全速自適應巡航系統，能夠按照設定自動跟車，更是讓此次行程輕鬆不少。

路面的駕駛只是我們的一個日常感受，活動方還特地在雪地舉行了別開生面的雪地駕駛挑戰，例如考驗汽車平穩和加速的繞樁以及考驗駕駛技術的原地轉圈活動，都為此次行程添加了一些趣味性。

太陽在5點不到的時候就已經下山了，此次活動雖然如同哈爾濱的白天一樣短暫，但是新CS75的在冰天雪地的表現著實令人印象深刻。作為長安家族的一款重要產品，實際體驗過後你就不難理解為什麽CS75會有如今出色的銷量了，優秀的產品力始終是贏得消費者喜愛的最重要原因。