將插混運用到極致 5款豪華品牌PHEV新車搶先看

由於新能源汽車基礎設施增速相對較慢，充電成為很多消費者暫時難以解決的現實問題。此外，諸如電池續航裡程等技術問題也急待解決，在這種情況下，插電混動車型應運而生。插電混動車型有效解決了純電動汽車的續航裡程問題，並將傳統動力系統與純電動動力系統結合在一起，彌補了各自的劣勢，又將雙方的優勢最大化。今天，為大家帶來5款值得關注的豪華品牌PHEV新車，讓我們一起來看一看吧。

保時捷全新Cayenne E-Hybrid

上市時間：2019年

新車特點：搭載由3.0T V6發動機、一台最大功率100kW的電動機及一塊容量為14.1kWh的電池組構成的插電式混動系統、0-100km/h加速僅需5秒、最高時速可以達到253km/h

我們獲悉，保時捷全新Cayenne E-Hybrid將於2018廣州車展亮相。新車採用一套3.0T發動機和電機組成的插電式混動系統，並採用全新的外觀設計。

外形方面，全新Cayenne E-Hybrid於燃油版車型保持一致，但前包圍造型則有所調整，此外，新車的刹車卡鉗變為熒光綠色，兩側後輪拱上方均設有開口，左側為充電接口，右側為油箱口。

內飾方面，插混車型同樣與燃油車型保持一致，但其中控屏和液晶儀表盤中會增加混動系統的相關資訊顯示。

動力方面，新車將搭載由最大功率為250kW的3.0T V6發動機、一台最大功率100kW的電動機及一塊容量為14.1kWh的電池組構成的插電式混動系統。這套動力系統的綜合最大功率為339kW，峰值扭矩為700Nm。

新車僅需5.0秒即可由靜止加速至100km/h，而極速可以達到253km/h。續航方面，新Cayenne E-Hybrid的純電續航裡程達44km，純電模式下極速為135km/h。

版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。

奔馳全新GLE插混版

上市時間：2020年春季

新車特點：純電續航裡程達到100公里、最低為48V輕混系統

近期得到消息，基於全新一代GLE研發的GLE插電混動版本將於2019年底投產，並於2020年春季交付市場。奔馳官方預計新車純電續航裡程達到100公里。

全新GLE汽油版

從目前來看，雪佛蘭Volt（續航裡程53英裡，約82公里）以及本田CLARITY插電混動車型（48英裡，約77公里），這兩款車為目前最高純電續航裡程車型。而此前競爭對手寶馬公布的下一代X5插電混動車型X5 xDrive45e的純電續航裡程為50英裡（約80公里）。

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法拉利全新車型

上市時間：2020年

新車特點：搭載一套V6渦輪增壓發動機+電機的插電式混合動力系統、中置布局形式

日前，有外媒曝出了一組法拉利全新跑車的賽道測試諜照，該車或將搭載一套插電式混合動力系統，發動機部分則會搭載一台V6渦輪增壓發動機。

從測試諜照來看，該車現階段外觀或借用了現款488的外殼，該車依舊使用中置布局形式。動力部分，外媒猜測新車或將搭載一套由V6渦輪增壓發動機+電機的插電式混合動力系統。

法拉利CEO Louis Camilleri此前曾表示，法拉利將在2022年前發布15款新車，其中全新車型將大量使用新能源動力系統。

阿斯頓馬丁全新跑車Valhalla

上市時間：2020年

新車特點：搭載一台V6渦輪增壓發動機的混合動力系統、由紅牛F1車隊參與設計研發、

近日，我們從外媒獲得消息，阿斯頓馬丁於2018年10月12日申請了Valhalla商標，為即將到來的 Valkyrie系列超級跑車命名，這款中置發動機超級跑車極有可能會被命名為Valhalla。

據悉，阿斯頓馬丁是從北歐神話中獲得的靈感，這款超級跑車將會搭載一台V6渦輪增壓發動機的混合動力系統，紅牛車隊將會參與到其動力系統的設計中，由於這款車型的性能可以與法拉利LaFerrari和保時捷918Spyder等超級跑車競爭，因此預計其價格會很高。

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奔馳S560e插電式混動版

上市時間：2019年年中

新車特點：百公里加速在5秒左右、純電動可行駛約50公里、搭載3.0T發動機以及電動機混合動力、匹配9AT變速器

隨著EQC的引入，奔馳快速搶佔著新能源市場，而在混動方面，近期海外將銷售新款S560e插電式混動車型，動力將超越S500e，純電動可行駛約50公里，百公里加速在5秒左右。

據了解，這款新車搭載3.0T發動機以及電動機混合動力，發動機額定功率270kW，最大扭矩500Nm，電機90kW，綜合最大功率達到350kW以及700Nm的最大扭矩，匹配9AT變速器。

新車將超過現款S500e的325kW最大功率以及649Nm的最大扭矩。S560e的百公里加速為5秒，雖然車身龐大但仍然身輕如燕。另外新一代充電系統使其快充在1.5小時可以充滿電量。何時引入國內還是未知，但相信作為全球最大市場，長軸距版指日可待。

結語：本文介紹的這5款插混新車，它們不但享受我國相關政策對新能源汽車的補貼、鼓勵及支持，而且動力更加強勁，耗油量較少，日常出行更加經濟實惠。而且它們都出自“名門”之手，在技術、品質、售後服務等方面均有保障，準備購買新能源汽車的朋友不要錯過哦！

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