本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。
近日，寶駿官方發布消息，品牌旗下高端系列首款產品RS-5正式開始預售。寶駿RS-5定位為緊湊型SUV，從公布的預售配置看，新車共提供四個配置，預售價從11.58萬元到14.58萬元不等。另外，在4月10日前在BAOJUN APP支付訂金，並在5月31日前提車的客戶，還可以享受三重禮遇。
標配豐富很厚道！
經過那麽久的宣傳報導，相信大家對於寶駿的造型設計、內飾設計等都已經有了比較詳細的了解，本文就不再展開敘述了。總體而言，寶駿RS-5在設計方面的提升，的確符合得起其品牌高端化首款產品的身份。
對於此次預售的開啟，主要有兩個重要看點，其一是配置是否合理，其二則是定價是否合理。
對於配置合理性的問題，在之前曝光的一系列報導中我們都往往都只能看到頂配車型所包含的配置，而對標配車型以及中間車型的配置並沒有很詳細的掌握。不過此次隨著預售價格的出爐，不同車型的配置狀況也有了很清晰的解讀。
在預售價11.58萬元的標配車型中，我們看到了寶駿RS-5全系標配了智能車聯網系統、10.25英寸觸控屏、倒車影像、電子手刹、自動駐車、博世9.3版本ESP系統等，相信這個配置對於任何品牌產品的入門級來說都是十分厚道的。
至於其他配置，大家也早就知道了寶駿RS-5的能耐，隨著售價的不斷提高，配置也會相應提升，而且寶駿並沒有隨著配置提高而逐漸拉大兩款車型之間的售價差距，各配置之間1萬元的定價差異很合理！
價格高了性價比卻不低！
如果我們對比寶駿目前在售產品，與RS-5定位相對接近的產品就是寶駿530了，而寶駿530的售價區間為7.58-11.58萬元。如此一來，寶駿RS-5的預售起售價就持平了寶駿530的頂配起售價，所以說寶駿RS-5的預售價價格的確比以往產品高了很多，即便未來正式上市價格可能還有小幅下降空間。
但是寶駿RS-5售價提高並不代表它不是一款性價比低的車型。很多時候，消費者會把售價高低直接等同於性價比的高低，這其實是很不科學的一種錯誤思想。其實我們只要對比寶駿RS-5每一個等級車型的配置與其公布的預售價格就會發現，以寶駿RS-5目前展示出來的產品硬實力來說，即便是售價最高的寶駿車型，但RS-5依舊是高性價比車型的代表，寶駿在品牌向上的同時並沒有遺忘掉自己品牌發展的根本，那就是產品突出的高性價比。
另外，在高性價比方面必須要考慮到目前訂車可享受到的三重福利，畢竟這幾項禮遇並不是空頭支票。APP下訂單1000元抵5000元，4000元現金是實實在在的優惠；24期免息貸款，以大約4%左右的車貸利息來看，三年貸款8萬元也可以省下1萬元左右的利息（因人而異）；另外贈送三年7次保養，官方宣傳價值3000元左右也是合乎情理的報價。所以即便不考慮貸款購車的優惠，每位提前訂車的消費者也可以額外獲得7000元以上的現金等值優惠，RS-5的性價比被進一步提升。
寫在最後
作為寶駿實施品牌向上的首款產品，寶駿RS-5肩負了艱巨的使命。從筆者個人角度認為，這款新車型具有很強的實力，很有可能成為寶駿品牌下一個強大的IP。（文/鍾奕）
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