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寶鋼股份計劃三年內布局海外鋼鐵基地

記者 | 莊鍵

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寶鋼股份(600019.SH)明確了海外鋼鐵基地布局的時間表。

4月25日,寶鋼股份董事長鄒繼新稱,公司將不斷拓展和優化鋼鐵產能空間布局,加速推進國際化,積極謀劃海外鋼鐵製造基地的並購與建設。三個月前,鄒繼新接替戴志浩

擔任寶鋼股份董事長

,他此前的職務為公司總經理。

同一天的寶鋼股份網上業績發布會上,財務總監吳琨宗也表示,公司規劃加強海外鋼鐵基地布局,已成立專項推進辦公室並組建了業務團隊,力爭三年內取得海外鋼鐵製造基地布局的突破。

截至去年底,寶鋼股份擁有各級海外子公司25家、參股公司7家,分布於美國、日本和德國等地,業務包括貿易、航運及加工。寶鋼股份目前的海外資產為208億元,佔總資產的比例約為6%。

今年2月,寶鋼股份的控股股東中國寶武集團(下稱中國寶武)明確了建設海外鋼鐵基地的計劃。中國寶武董事長陳德榮稱,“我們的國際化主要停留在資源端和行銷端,與國內外同行相比,差距是顯而易見的。”

他提及,中國寶武正在國內調整產業布局,但這不足以讓公司獲得較好的收益。2017年,中國寶武公布了“億噸寶武”的戰略目標,旨在將公司的鋼鐵產能由目前的7000萬噸提升到1億噸,進而躋身全球最大鋼鐵集團。

作為中國寶武的核心企業,寶鋼股份在國內已有多項產能擴充計劃。今年3月,位於廣東的湛江鋼鐵啟動擴建,新項目在2021年建成後,將形成千萬噸級的產能。湛江鋼鐵是寶鋼股份在國內的四大鋼鐵生產基地之一。

中國寶武還計劃在江蘇鹽城布局新的鋼鐵基地,一期項目產能規模為800萬-1000萬噸,投資額500億元,預計三年後建成。

寶鋼股份董秘王娟稱,鹽城項目已啟動前期籌備,待項目具備可研討論、審查條件時,中國寶武會優先考慮由寶鋼股份進行投資。

去年,寶鋼股份取得了“寶武合並”以來的最佳業績,但今年一季度表現大幅下滑,營收為653億元,同比下滑3.1%,淨利潤27億元,較去年同期下降45%。

鐵礦石價格上漲疊加鋼材價格下跌,導致包括寶鋼股份在內的國內鋼企購銷差價縮小,利潤出現滑坡。今年一季度,寶鋼股份的毛利率為10.3%,較去年同期下降六個百分點。

國內汽車市場需求低迷,也影響了寶鋼股份的業績,向車企供應的汽車板材是該公司的主要盈利品種。中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年前3個月,全國乘用車銷售量同比下降了近14%。

寶鋼股份財務總監吳琨宗稱,目前看,一季度將是公司效益的低點,後三個季度仍有增長空間,但國內鋼鐵行業全年業績可能弱於去年。環保措施實施情況、中美貿易和解程度以及下遊行業的增長程度,都會成為左右公司業績的不確定因素。

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