5G商用啟幕 或將掀起數字經濟新一輪革命浪潮

摘要：工業和信息化部部長苗圩表示，將來20%左右的5G設施將用於人和人之間的通信，80%用於物和物、物和人之間的鏈接，也就是物聯網。

本報記者 劉波報導

6月6日上午，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電發放5G商用牌照。通信運營商在獲得牌照後，將可以實現5G業務的正式商用，標誌著中國通信行業步入5G元年。中國也成為繼韓國、美國、瑞士、英國後，第五個正式商用5G的國家。

多名通信業內人士對記者表示，中國5G選擇此刻發牌略超市場預期。按照早期工信部和三大運營商制定的應用時間表，5G原計劃於2018年試點運行，2019年在若乾城市發放臨時牌照，做預商用實驗，到2020年實現正式商用。相較此前規劃，中國5G的推進節奏全面提速，這其中，既有中國在通信發展中築牢的技術基礎，也有國家期望通過5G帶動經濟和產業發展的願景。可以預期，由本次信息傳遞方式革新所引發的產業革命浪潮，即將助推中國數字經濟發展邁上新台階。

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中國5G技術領跑全球

中國的通信發展史是一場波瀾壯闊的探索歷程。自上世紀80年代“第一代移動通信技術”(1G)問世後，世界通信技術發展迅猛，幾乎每10年就是一個世代。過去四十年間，我國通信業經歷“1G空白、2G落後、3G參與、4G同步”的探索過程。

對比3G、4G的時代，中國相關牌照發放的時間分別是2009年和2013年，均晚於歐美等發達國家數年。而在5G領域，中國基本進入了世界第一梯隊，成為最早使用5G技術的國家之一，其中進步與成果來之不易。

相關行業從業者付先生告訴記者，目前階段，中國5G在技術層面已有完善的基礎支持，產業前期準備也較充分，啟動商用的先決條件已經具備。

相關資料顯示，中國5G的研發於2016年啟動，這是我國第一次與國際標準組織同步對新一代通信技術進行測試和驗證。2017年2月，中國宣布啟動第二階段實驗，新空口測試是該階段的主要內容。2017年11月，工信部宣布正式啟動5G技術研發試驗第三階段工作。今年1月，IMT-2020（5G）推進組發布5G技術研發試驗第三階段測試結果。測試結果表明，5G基地台與核心網設備均可支持非獨立組網和獨立組網模式，主要功能符合預期，達到預商用水準。至此，5G第三階段測試基本完成。

5G頻譜的分配，作為5G商用的關鍵一環，一直是市場關注的焦點。2018年12月，工業和信息化部向三大運營商劃分了5G中低頻段試驗頻率使用許可。其中，中國電信和中國聯通獲得3.5GHz頻段試驗頻率，中國移動則收獲2.6GHz和4.9GHz頻段試驗頻率使用許可。付先生表示，“頻譜分配方案確定後，三大運營商布局初定，隻待5G牌照落地的發令槍打響。”

2019年被業內稱為全球5G的元年，同年1月29日，工業和信息化部部長苗圩表示，提前超額完成了政府工作報告所提出的網絡提速降費的年度目標，同時加緊推進5G研發和產業化進程。

此後，我國5G網絡建設便一騎絕塵，尤其進入3月以來，行業動態越來越頻繁。三大運營商也早已在各大城市建設5G基地台，開展外場測試。4月13日，北京移動使用4G現網升級的NSA核心網以及IMS網絡，通過5G手機成功打通第一個5G電話，實現了不換卡、不換號場景下5G手機間的通話。隨後，貴州、安徽、重慶、雲南、黑龍江等多地接連宣布成功撥通5G電話。

4月23，中國聯通正式啟動了“7+33+N”的5G試驗網絡部署。其中包括，對7座特大城市（北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安）進行5G信號的連續覆蓋；在33個城市實現熱點區域覆蓋，以及對N個城市定製5G網高職網。

緊接著4月26日，在公司5G創新合作大會上，中國電信也表示已建成跨省跨域規模試驗網，並在17個城市開展5G創新示範試點。

今年5月，中國移動也宣布全面啟動5G規模試驗網的架設，在5個城市開展網絡規模試驗，在12個城市進行5G業務示範試驗網建設，圍繞31個應用場景開展5G應用示範。

從研發到商用牌照落地，中國隻用了3年半的時間，不僅在時間節點上佔據競爭優勢，在5G推動以及國際標準的確立過程中，中國也已成為重要角色之一。

6月3日，工業和信息化部相關人員曾表示，“當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期，堅持自主創新與開放合作相結合，中國5G產業已建立競爭優勢。5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準，中國聲明的標準必要專利佔比超過30%。”

截至2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，中國企業佔比超過30%，位居首位。除了專利標準，中國在5G頻譜方面也具有優勢。據中國工程院院士劉韻潔介紹，中國在3GHz和4GHz頻段的頻譜使用上，處在全球引領水準。與5G頻譜劃分的情況相適應，中國6GHz以下頻段的5G系統和終端設備都處在全球領先水準。

標準意味著話語權，擁有著較多專利，就意味著可以更快地在此基礎上推出商用產品，為布局5G設施搶佔先機。

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5G商用前景廣闊

自從人類社會誕生以來，如何高效、快捷地傳輸信息始終是人類矢志不渝的追求。現代科技發展速度與信息傳播速度密不可分，新的信息傳播方式往往會給社會帶來天翻地覆的變化。

過去四代通信技術，1G實現了模擬語音通信，解決了人們基礎的無線通話需求；2G則實現了語音通信數字化，除通話功能外，還可以使用功能機來收發短信；3G則實現了語音以外圖片等的多媒體通信，通過網絡看圖片的需求得以滿足；4G時代的局域高速上網，為移動互聯網的發展注入巨大能量。

專家預測，如果說過去的四代通信技術是服務於改變“人與人”間的通信方式，那麽，第五代通信技術（5G）所具備的，至少十倍於4G的峰值速率、毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，就是作為全面構築經濟社會數字化轉型的關鍵基礎設施，是推進移動互聯向萬物互聯時代的蛻變的催化劑。屆時，從線上到線下、從消費到生產，從平台到生態，這種信息傳遞方式的變化，將直接影響到世界整體格局的變革。

5G標準的制定是從增強移動寬頻（eMBB）、低時延高可靠通信（URLLC）和大規模物聯網（mMTC）三大業務場景綜合考量的。其中，eMBB是針對C端用戶（普通消費者）的升級；uRLLC主要的應用於無人駕駛、工業自動化等業務；mMTC則是面向大規模物聯網業務，主要包括工業互聯網等應用。

理論上，5G網絡的傳輸速率是4G的10倍可達10Gbps，帶給普通消費最直觀的感受就是，網速更快了，視頻不再卡頓了。當5G手機與雲計算結合後，也會演化出諸多可能，終端配置不再是硬性指標，很多在手機上完成不了的任務都可以交給雲端去處理，手機只是作為用戶接發數據的核心入口，這或會是極致用戶體驗的新轉捩點。

工業和信息化部部長苗圩此前對媒體表示，將來20%左右的5G設施將用於人和人之間的通信，80%用於物和物、物和人之間的鏈接，也就是物聯網。

5G更大的想象空間不在於C端市場，而是在於mMTC和uRLLC下的B端應用場景。

車聯網自動駕駛一直被業內認為是與5G技術高度吻合的應用場景。目前的LTE-V、NB-IoT、LoRa等技術方案，都無法完美地滿足車聯網的要求，而5G的大帶寬、低時延、海量連接特性可以很好地滿足這些需求，足以支撐汽車自動駕駛功能的實現。

工業互聯網對於5G網絡一直懷著較高的期待，最早實現商用的韓國，就是在工業領域率先落地的。工業物聯網對於網絡的需求更多集中在了數據采集和數據下發上，諸如礦山挖掘、運輸等對安全有著極高要求或是對人體有害的環境中，5G可以滿足諸多複雜場景對網絡的苛刻要求，從而實現遠程操縱機械進行安全、精準的無人作業。

除此之外，智慧城市、物聯網、遠程醫療等應用都會隨著5G時代而到來，隨著各行各業的應用翻新，將加速助推經濟社會的數字化轉型，構築萬物互聯的世界。然而，5G帶來顛覆性改變的想象力絕不僅於此，更多的創新仍在醞釀之中，也會催生出很多意想不到的經濟模式和就業崗位。

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大規模商用尚需時日

中國5G已走上快車道,但也有業內專家指出，“網絡建設從無到有需要過程，若實現真正的5G全面商用還需要耐心等待。”

建得好不是5G的目標，用得好才是真正目的。信息通信研究院研究員張淼表示，獲得5G商用牌照後，運營商還需要採購設備，建設基地台。要想實現全網絡覆蓋仍需要一段時間。這其中包括投資、施工、基地台選址等難題。

據中信建投預計，5G基地台密度比4G還要密集一倍，才能達到理想的響應速度。涉及主體投資可能達1.23兆元，較4G投資增長68%。

據了解，中國移動規劃在2019年完成5G基地台建設3萬至5萬個，投資為172億元。中國聯通預計建設2萬個基地台，投資計劃為60億至80億元。中國電信計劃建設2萬個基地台，投資為90億元。

工信部信息發展司司長、新聞發言人聞庫此前在例行新聞發布會上曾表示，5G不是一天建成的。5G的建網和運營路徑，將遵循“先從熱點地區、需求大的地方啟動，再逐步外擴”的路徑。

5G網絡和終端設備的普及率以及5G網絡的資費水準，都是影響5G能否大規模商用的重要因素。

終端是否成熟，直接影響客戶對5G的感知。據記者了解，目前市場終端設備品類還不夠多，且價格較為昂貴，暫時不足以提供給用戶更多的選擇。根據中國移動預測，2019年年底5G終端價格在5000元左右，到2020年年底，5G終端價格或會下探至1000元左右。

網絡的資費水準方面，研究員張淼預測，初期5G商用套餐的定價可能偏高。但是隨著商用規模的擴大和技術的成熟，部門流量的成本肯定是會下降的，穩定後的平均消費水準與4G應該相差不大。

同時有相關從業人員指出，在“提速降費”的環境下，移動運營商在3G、4G時代，流量經營的發展模式已經走到了盡頭。5G時代，如何變革思維轉變角色將重新考量盈利方式，進而推動垂直行業的發展，仍需要運營商花時間去探索、解決。

業內專家同樣認為，5G技術真正實現大規模應用尚需時日。中國從2013年4G落地，到移動互聯網迅猛發展進入全民時代，用了5～6年。而5G時代是一個融合的時代，工業、交通、醫療、能源、智慧城市、智能家居等，都將隨著5G的融合擦出新的火花。同4G一樣，5G只是提供實現一切技術手段的工具，需要聯合移動通信上下遊產業健全完善網絡建設、降低相關成本、完善管理制度，才能刺激釋放5G推動社會進步的力量，或許，完善5G產業道路所需的時間要比4G更長。但無論如何，在5G數字經濟新引擎的驅動下，所帶來的產業革命浪潮將滲透到各行各業。

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