小20萬的北汽電動SUV，憑什麽買這價？網友：配置逆天了！

全新純電動SUV“EX5”的上市，標誌著北汽新能源已經邁入了全新的發展階段。新車等速續航裡程達到同級領先的520km，補貼後售價區間為16.99-19.99萬元。配置方面，該車配備了12.3英寸儀表盤和9寸中控大屏組合，可實現“飛屏”操作。對於消費者來說，買車還是貨比三家的好，對此我們找來了與其同級別的比亞迪宋EV 500和吉利帝豪GSe兩款車型做為參考，來看看EX5究竟競爭力幾何？

一、補貼後售價處在同級中遊位置

先來看售價方面，北汽新能源EX5補貼後價格區間保持在16.99-19.99萬元之間；比亞迪宋EV 500補貼後價格區間保持在17.69-21.99萬元之間；吉利帝豪GSe補貼後價格區間保持在11.98-14.58萬元之間。單就價格而言，吉利帝豪GSe的優勢比較明顯，但EX5的售價區間整體略低於比亞迪宋EV 500的。

此外，由於EX5剛剛上市，暫無市場優惠，但現階段可以完成訂車工作，訂金為0.1萬元（可退）。比亞迪宋EV 500和吉利帝豪GSe現市場優惠為0.2萬元，目前訂車還可享受2018年新能源汽車補貼政策（僅針對2018年指標名額）。2019年新能源汽車補貼政策或將於2月26日起正式施行，屆時國補+地補補貼將減少30%。

二、最大續航裡程同級表現出色

動力方面，EX5搭載永磁同步驅動電機，其最大功率為160kW，峰值扭矩為300Nm，與同級別車型比亞迪宋EV 500基本持平。新車匹配的三元鋰電池容量為61.8kWh，快充模式下完成充電工作僅需30分鐘。在該套動力總成的加持下，EX5的最高時速可達160km/h，0-100km/h加速時間為9.08s。

此外，EX5搭載北汽新能源第三代先進電控管理技術——EMD3.0智能電控系統，其體積更小、重量更輕、布局更安全合理。另外配合One Pedal單踏板能量回收系統，其回收效率高達21%以上，不僅可以減少駕駛員在擁堵路段時踏板之間的頻繁交替操作，更重要的是可以有效的延長續航裡程，從而使EX5的最大續航達520km，綜合工況續航為415km，做到同級領先的水準。

三、車身尺寸處於同級中游水平

車身尺寸方面，北汽新能源EX5長寬高分別為4480×1837×1673mm，軸距為2665mm。相較於比亞迪宋EV 500等同級別車型，車身尺寸並無明顯優勢。

懸架方面，北汽新能源EX5採用前麥弗遜獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。後獨立懸架擁有舒適性好、支撐性強的特點，家用代步能夠帶來更佳的駕駛體驗。

四、配置對比

首先來看入門版車型配置，EX5入門版車型配備了電子駐車、胎壓監測、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、全液晶儀表盤、支持蘋果CarLife、行李廂12V電源接口、矩陣式LED光源、雨量傳感式雨刷等功能。新車入門版車型較比亞迪宋EV 500便宜2萬元，但配置與其相比卻更為豐富，兼顧安全性與實用性。

再來看頂配車型配置，EX5頂配車型在入門版車型的基礎上，增加了並線輔助、車道偏離預警系統、自適應續航、主動刹車、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排隱私玻璃等功能。在其它配置相近的條件下，EX5頂配車型的安全方面配置較對手更為豐富。

此外，智能化科技也是EX5的一大亮點，EX5可實現中控屏到儀表盤的“飛屏”功能，即兩塊螢幕可同時實現導航及其他提示資訊的顯示，在行車過程中不必過多分散駕駛者的注意力。

結語：對於汽車產品來講，兩塊大屏在這個科技感滿滿的時代，已經不算什麽新鮮事了，但能夠實現“飛屏”操作的卻少之又少，這樣有“溫度”的配置也更好的詮釋了以人為本的造車理念。對於一款純電動SUV來說，其屬性基本被定義為滿足日常的城市通勤即可，即使有其超強的續航能力做支撐，但由於充電樁儲備等問題的受限，長期的高速行駛情況應該是不太常見的。160kW的高功率動力，甚至可以媲美許多豪華品牌的2.0T燃油機，這樣的動力表現讓它在市區內的使用顯得更加的綽綽有余，絕對是一眾“電控”們城區通勤利器。