C114訊 4月20日消息（劉定洲）2019年4月2日，粵港澳大灣區首個“超級工程”南沙大橋正式開通。南沙大橋即原虎門二橋項目，包括兩座上千米級的懸索橋以及四座互通立交，總長12.891km，總投資111億元。歷經10年謀劃、5年建設，克服重重技術難關，創下多個世界第一，將為大灣區經濟騰飛打下堅實基礎。
其中一項世界記錄，是世界首座同步開通5G網絡覆蓋的大型橋梁。在南沙大橋通車的同時，廣東移動完成了5G全線覆蓋，並立即在橋梁管理運營中試用，取得了很好的社會反響和口碑，為5G從通信走向百行百業樹立了榜樣。
據C114了解，南沙大橋主要的設備和方案供應商是中興通訊。昨日在廣東移動總部，廣東移動規劃技術部總經理蔡偉文和中興通訊國內市場及方案部總經理劉金龍聯合接受C114採訪，講述了5G與南沙大橋“神同步”的幕後故事。“這並非偶然，與廣東移動長期以來堅持5G技術創新和專業建網實力分不開，不是一蹴而就的搏眼球之舉。”蔡偉文指出。
一次上站，十天開通
我們必須意識到，南沙大橋不僅是一座橋，更是一個連通大灣區經濟的重要樞紐、民生工程，要有強大的通信網絡能力支持。同時，南沙大橋面臨複雜的5G部署環境，給廣東移動帶來了不小的挑戰。
蔡偉文介紹，挑戰一是5G網絡施工難度較大，整個南沙大橋只有龍門架和地柱可以安裝通信設備，位置和空間非常受限，容易形成覆蓋盲區；二是面臨南方的台風、暴雨等極端氣象，通信設備需要進行防潮、防風、防鹽設計，以及海面鏡面反射帶來的干擾等；第三，按照橋梁的建設規劃進度，需要一次上站，即基地台一次性安裝完成，而且包括與各方溝通協調的時間在內，工期僅有10天。
能夠順利完成5G開通，一個重要原因是廣東移動與合作夥伴中興通訊已經“攢下”了豐富的經驗。去年10月，“世紀工程”港珠澳大橋開通，雙方攜手克服無數困難，成功實現了4G網絡全覆蓋並預埋5G能力。“中興通訊把當時的規劃和技術團隊投入到南沙大橋5G項目中，提前針對各個場景進行仿真驗證，有條件的做實地驗證，整個項目就順利完成了。”劉金龍說。
例如，基地台部署的高度受限，針對拱形構造的網絡全覆蓋難度較大，在港珠澳大橋網絡覆蓋項目中，中興通訊在陸地上選擇了一個路段，包括距離、甚至路的弧形和拱度都最大限度地接近於大橋場景，然後用吊車裝載RRU到實際場景中同樣的高度，從而對這樣的大橋特殊路段進行實地模擬測試。這一經過大量摸索得出的方法，直接用在了南沙大橋的部署規劃上。
“在本次項目中，我們規劃的方案更加符合需要，效果非常好。”劉金龍表示，因為已有港珠澳大橋的合作經驗，兩個團隊在一些細節問題上溝通起來非常順暢。同時，除了5G覆蓋，中興通訊提供的設備還支持2G和4G，確保用戶享受完善的網絡服務。
“我們充分結合了前期港珠澳大橋4G覆蓋工程中積累的技術優勢和經驗，對橋梁場景覆蓋中一些特殊的困難比如防風防鹽，防海面鏡面干擾，防橋面覆蓋盲區提前就有預案。不僅順利開通，還做了5G高清視頻等業務測試，受到和廣州政府、交通部門以及行業、社會的好評。”蔡偉文也表示。
高清回傳，5G給力
南沙大橋5G開通，對廣東移動拓展5G商用有著重要的意義。蔡偉文透露，廣東交通集團是中國第一批智慧交通試點部門，而廣東移動作為5G領域的領先運營商，也在探索智慧出行、智慧交通等行業應用，這是南沙大橋同步建設5G網絡的初衷。
在南沙大橋項目上，廣東移動與利通集團合作演示了道路巡展、高清圖像回傳監測等業務。5G的大帶寬特性，可以實現單用戶1.8Gbps的峰值速率，為4K高清視頻通過無線回傳提供了有利的支撐。同時，5G的低時延技術，可以實現VR視頻效果，從而實時監測。
5G無人機智能巡檢也在南沙大橋亮相。蔡偉文強調，5G無人機可以對大橋橋體、附屬設備、通訊設施、電力系統等各方面實時監測，為大橋提供智能化、數字化、可視化的保障服務，為橋面提供可靠保障，為人們行車駕駛的安全保駕護航。“5G相比4G有很大進步，特別是帶寬，從回傳的視頻質量可以明顯感受到。”
蔡偉文表示，南沙大橋5G覆蓋後，廣東移動會逐步拓展新的應用，例如路邊監測、無人駕駛等，都有了基礎支撐。同時，廣東移動已經完成了珠江新城CBD、廣州塔等區域的5G覆蓋，也在探索其他業務場景的商業模式。
“每一個行業都有特殊的場景，因此，我們對合作夥伴有要求。一是技術和研發能力，廠家與我們合作時，要能夠針對特殊場景下快速升級網絡；二要善於創新，例如改變設備的一些形態，否則在某些場景下受環境等因素影響而無法使用。三是具備集成和施工方面的調度和準備能力，我們要一攬子的解決方案，而不是簡單的提供設備。”蔡偉文表示，廣東移動與中興通訊的合作正是看重其能力，雙方在很多場景有很好的合作和應用。
從港珠澳大橋無線網絡覆蓋項目和南沙大橋5G覆蓋項目可見一斑。中興通訊提供的不僅僅是技術先進的通信設備，而是針對複雜場景的網絡規劃建議，以及對通信設備和器件的針對性設計，使之更加適應環境。凡此種種，不一而足，讓雙方在在不斷推進5G覆蓋過程中，凝聚了信任與默契。
強強聯手，佔據C位
廣東移動能夠在南沙大橋同步開通5G網絡絕非偶然。事實上，作為中國最具創新力的運營商之一，廣東移動一直走在5G技術創新、5G建網實踐、5G行業應用探索的前列，在5G從測試驗證到部署商用的過程中，拿下了多個第一。
在技術創新方面，廣東移動於2017年11月實現了全球首個基於3GPP?R15標準的端到端新空口互通，同月開通了首個5G預商用版本的基地台；2018年4月在廣州又成功打通了基於3GPP?R15?標準的5G?firstcall；2018年12月初，廣州移動、中興通訊和高通在廣州南方基地實現了全球首個基於3GPP R15標準的2.6GHz NR IoDT；2019年3月，採用中興AXON 10Pro手機打通全球首個商用終端外場First Call。
在建設實踐方面，隨著國家層面在去年底提出重點推動5G商用，廣東移動今年以來進展迅速，三個月時間裡完成了珠江新城密集城區場景覆蓋、廣州大學城一般城區場景覆蓋、萬博商務區場景覆蓋、廣明高速公路場景覆蓋，以及近期的南沙大橋場景覆蓋。蔡偉文表示，南沙大橋實現全線5G覆蓋，是廣東移動5G建設路上的又一里程碑。
在行業應用探索上，廣東移動一直在市政建設、國家基礎設施通信配套工程中發揮著重要作用。5G垂直行業應用將會是未來發展的另一個重點方向，廣東移動不僅要實現高速通信的配套，還要實現基於通信水準提升的行業智慧化服務、信息化提升服務。
我們可以看到，在廣東移動拿下多個第一的過程中，很多都有中興通訊的身影。劉金龍介紹，作為5G先鋒，中興通訊一直重視5G關鍵技術和產品的研發，提供優質5G網絡和終端、模組產品，同時將5G、AR/VR，大數據、人工智能、物聯網等技術充分融入垂直行業數字化轉型中，取得了豐碩成果。
“中興通訊長期以來一直是廣東移動的忠實合作夥伴。我們與廣東移動客戶攜手在5G創新一路先行先試、艱苦跋涉的經歷，是我們的寶貴財富和珍貴回憶。”劉金龍動情地表示。在5G先行先試的思路下，中興通訊與廣東移動可謂強強聯手，在南沙大橋5G覆蓋等多個項目上“C位出道”，為各地的5G網絡建設提供了寶貴的經驗。
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