自由俠與繽智之間，隔著的不只是勁客和奕澤的差距

從緊湊型SUV的熱銷到小型SUV的風生水起，也沒有用多長時間。說起SUV領域裡面比較有名氣的品牌，Jeep就是其代表之一，旗下的指南者、牧馬人和自由光等等，都是大家耳熟能詳的產品，不少喜歡越野的人士都對其有著火熱的情懷。

從中大型到緊湊型再到小型SUV，Jeep旗下的產品覆蓋還是較為廣泛，作為旗下最小的產品車型，自由俠以其濃鬱的家族風格和較高的性價比，得到了不少人喜愛，硬朗的外觀同樣以其他家族成員一樣個性十足。

歷經多年的車市洗禮後，自由俠也進行了多次的改款和升級，但總的來說萬變不離其宗，該車搭載1.4T和2.0L發動機兩種動力，1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW，峰值扭矩230N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱和6速手動變速器。2.0L自然吸氣發動機版本的最大功率為114kW，峰值扭矩190N·m，匹配9速自動變速箱。

配置方面雖不是自由俠的長項，但也算比較實用，多功能方向盤、倒車雷達和多媒體顯示屏等等都能夠在車上見到。雖然自由俠的定位是小型SUV，競爭對手也集中在繽智、XR-V、奕澤和勁客等等合資車，但因其是越級競爭，所以要比個別對手大了一些。

自由俠的起步價為13.48萬元，最高配的車型也沒有超過20萬元，目前，根據各地的市場情況不同有著不同的優惠幅度，大概在2-3萬元之間，相比競爭對手CX-4等來看，價格上的優惠幅度已不算小了，但是，自由俠的銷量卻是相當的疲軟。

在優惠2.5萬元左右的基礎上，自由俠在今年上半年的總銷量只有2853台，月平均銷量不足500台，相比廣汽本田繽智的50010台的總銷量，東風日產勁客的23725台，可以說已經是天壤之別了。可以說，自由俠與繽智之間，隔著的不只是勁客和奕澤的差距。

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