中國移動互聯網：正在消失的紅利和即將衰退的巨頭

移動互聯網的人口紅利真的消失了！7月23日，知名調研機構QuestMobile發布了中國移動互聯網2019半年大報告，其中披露的一些數據值得注意：

今年2月，中國移動互聯網的月活躍用戶規模達到了最高點11.38億；3月持平，4-6月的月活躍用戶規模則分別是11.36億、11.34億、11.36億，再也無力創新高了。

想來也是，咱們中國全國的人口接近14億，去掉上不了網的老人和孩子，基本上人人都已經是移動互聯網用戶了，哪裡還有新增用戶了？

QuestMobile的報告還顯示，中國移動互聯網用戶月人均單日使用時長的增速也在放緩：

從上圖可以看出，去年12月的同比增長率還高達22.6%，今年3月卻已經下降到11.8%，6月更是下降到了6.0%。

想來也是，今年6月的人均單日使用時長已經高達358.2分鐘，接近6個小時了。中國恐怕是最沉迷於手機的國家了，每天醒著的時候竟然有超過三分之一的時間都在玩手機。既然已經是如此的沉迷，人均單日使用時長要想繼續增長，估計也難了。

流量不再增長，不夠分了，大家也就只能搶別人的地盤了。

從APP使用時長佔比角度來看，大贏家仍然是字節跳動系，今年6月的佔比同比增長了1.4個百分點，這裡抖音短視頻功不可沒，不知道又殺了多少人的時間。

令老冀意外的則是傳統三大巨頭BAT竟然都不是贏家：今年6月，騰訊系的APP使用時長佔比下降了3.6個百分點，阿里系只不過增長了0.1個百分點，百度系也下降了1.2個百分點，而四大巨頭之外的APP使用時長佔比竟然增長了3.3個百分點。看來，巨頭也不是萬能的，也正在被人民群眾搶走了一部分蛋糕。

要知道，流量可是移動互聯網的動力之源，沒有流量也就沒有轉化用戶，也就無法實現商業閉環。如今，中國移動互聯網沒有了新增流量，沒有了人口紅利，一些公司也就危險了。老冀認為，以下三類公司比較危險：

第一類是在爭奪全網流量中處於落後地位的企業，比如BAT中的百度本來就處於落後地位，這一次同比又下降了1.2%，屬於雪上加霜。

第二類是只會倒騰流量的公司。過去因為有人口紅利，這些公司可以通過相對的低價買到大量的流量，然後把流量賣給需求方，賺中間的差價。現在形勢變了，獲得流量的成本太高了，需求方也更挑剔了，這種流量型公司的日子就不好過了。

第三類是那些雖然不是純做流量生意、但是附加值太低的公司，比如隻負責給用戶提供個線索而不介入交易流程的公司，比如用戶使用過於低頻的公司，有些做二手車買賣的公司老冀覺得就挺懸的。

有活力和希望的公司，則是與前三類公司相反的公司，包括：在爭奪通用流量中領先的公司、給用戶創造更多價值的公司、更高頻使用的公司……

QuestMobile的報告中舉了時尚快消服飾品牌優衣庫的例子。如今，優衣庫已經不再滿足於賣大路貨的產品，而是通過聯名潮牌及各類熱門IP，迎合各類人群的興趣偏好，精準拓展新細分人群，構築中國市場活力，並拉動銷售額增長。以5月24日MANGA聯名款的發布為例，當天0點發布後即掀起搶購，大量款式出現售罄，隨後優衣庫公眾號發出微信小程序補貨鏈接，為優衣庫小程序帶來一波流量高峰。

從優衣庫的例子可以看出，雖然總體上來說流量已經停止增長，但是如果商家能夠找準定位，通過獨特的產品和分發渠道，仍然能夠獲得遠遠超出過去的流量。

未來還會有更新的玩法。一個是線下市場。例如，優衣庫發聯名潮牌會引髮線下排隊進而給線上帶來流量，如今很多互聯網公司也紛紛開始從線下尋求新的流量來源，對於實體門市等線下資源的爭奪也越來越激烈。

另一個則是物聯網。隨著5G時代的到來，我們將走向萬物互聯的時代，也許未來大部分的新增流量將不再來自於人類，而是各種各樣的物聯網設備。

而無論是線下市場而是物聯網設備，似乎都不是BAT等傳統互聯網巨頭擅長的領域，反而是滴滴出行、美團點評等新崛起的、有著明顯線下基因的小互聯網巨人們更擅長的市場，也是更擅長製造和銷售物聯網設備的小米、華為們的天下。因此，未來幾年，中國移動互聯網的格局也許會發生翻天覆地的變化。