提到Jeep，大家第一時間想到的應是專業SUV，全新自由光作為旗下專業級全駕控SUV，此番亮相，也帶來不少亮點。
隨著收入水準提高，消費者有了更多的閑錢，去買自己喜歡的東西，而那些大件用品，比如汽車，便成為了廣泛的需求。但是不是收入提升之後，消費者會更加隨意地購買汽車類產品呢？其實也不是！
伴隨著消費更新，消費者的購物理性也逐漸增長。特別是懂車的人越來越多，在考慮汽車產品時，消費者們不再只是聽從周邊人的意見，也會通過各種管道，認真對比分析，究竟什麽車才更加適合自己，進而讓選擇變得更加謹慎。
在這樣的新消費環境之下，對於汽車品牌和車型而言，機會總是會更加青睞有實力的選手。
11月13日，全新Jeep自由光在廣州亮相。提到Jeep，大家第一時間想到的應該是專業SUV，全新自由光作為旗下專業級全駕控SUV，此番亮相，也帶來不少亮點。
外觀：更新由外至內，帶來全新的感官。
外觀方面，全新Jeep自由光在家族式設計的基礎上，進行了革新：瀑布式格柵，下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍，帶來更強的視覺衝擊。更為流暢的 0.33Cd 低風阻設計讓新車線條更為運動，同時也提升了燃油經濟性。與此同時，備份廂太空從 697L 提升到了 737L，儲物能力提升。
此外，全新 Jeep 自由光採用 81%高強度鋼打造車身，其中，屈服強度超過1300Mpa 的潛艇級熱成型鋼比例鋼彈19%，保障了乘客安全。
可以看到，全新Jeep自由光外觀不僅為設計而生，更為性能而生，全新Jeep自由光在更新後，帶來了更好的風阻系數，更出色的燃油經濟性，更大的儲物太空以及更安全的車身防護，無疑更加適合當前的消費需求。
動力：高性能2.0T發動機，中型SUV市場王者！
全新Jeep自由光搭載2.0T發動機，這款發動機分為高功率和低功率版本，其中低功率版本最大功率為172kW，最大扭矩為350N·m；高功率版本最大功率達195kW，最大扭矩為400N·m。配合缸內中置燃油直噴技術，集成式水冷中冷器，雙渦管增壓器等 8 大黑科技，堪稱 2.0T 發動機技術標杆，百公里加速時間實測 7.49 秒。
由上表可以看出，相對於德系豪華品牌以及某德系合資品牌而言，全新Jeep自由光在動力上的表現，更加讓人滿意！
智能四驅，4X4=17！
說到四驅，那Jeep肯定是專業的。專業這個詞這不是一朝一夕的能夠促成，而是Jeep 77年來在越野方面的沉澱，在消費者心中留下的口碑印記。
全新Jeep自由光傳承了Jeep的專業基因，搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，在17種日常城市駕駛情形下，系統在0.2秒之內，會由兩驅自動切換為四驅，並實時動態分配扭矩，提升抓地力，進而提升路線通過能力。
其余路況良好的時間，則以後軸智能分離技術，實現純兩驅行駛，進一步降低3%-4%油耗。同時，Selec-Terrain路況模式自選系統，包括“Auto自動”“Sport運動”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。只需要旋轉按鈕，油門/轉向/變速箱等12大項車身控制邏輯會在毫秒內進行調整，重新排列組合，更好應對駕駛情形的變化。
Trailhawk高性能旗艦四驅版，攀爬比鋼彈 51.2:1。
另外，除了普通版本車型，全新 Jeep 自由光此次也會同時上市其Trailhawk版 。
這款全新Jeep自由光的旗艦車型，使用與Jeep牧馬人同款2.0T發動機，採用了全新一代高性能底盤，攀爬比鋼彈 51.2:1。配合 Active Drive Lock高性能四驅及 Rock 岩石模式帶來的低速扭矩放大功能以及機械式電控後差速鎖，可以說在 50萬以內的中型 SUV 市場內無可匹敵。
值得一提的是，全新Jeep自由光Trailhawk版車型是繼牧馬人後，史上第二輛素車通過 Rubicon Trail 的量產車，並通過 Trail Rated認證並達到了 7 級 (優秀)的評級。（Trail Rated是 Jeep 的四驅能力評級體系，會對所有旗下車輛進行評級。當車輛性能通過測試時，便會在車身貼上 Trail Rated徽章，以代表該車輛經過了嚴苛的測試，能夠應付世界上最複雜、嚴峻的地形。）
在消費更新，消費降速的大環境下，這樣強有力的全新Jeep自由光，產品力無疑是經得起反覆推敲的，也可以說新款產品的亮相承載了許多人的期待！據悉，提供2.0T/2.0L動力的全新Jeep自由光，將於廣州車展正式亮相，全系 20 萬以內起售，並預計將在12 月上旬公布售價並正式啟動交付，讓我們拭目以待！
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